近期,在廈門市嶺下西路中眾合大廈附近工作的鄭女士注意到,上下班高峰期遇到的共享單車淤積、亂停放現(xiàn)象變少了。“有次騎車過來,地鐵口的點位停滿了。手機客戶端就提醒我停到附近的一個點位去。正好當(dāng)時有個穿黃馬甲的工作人員,主動給我指了方向,還說會馬上安排轉(zhuǎn)運停滿的車輛”。鄭女士認(rèn)為,高峰期繁忙點位的共享單車淤積在所難免,像這樣有比較明確的引導(dǎo)信息并能及時清運的話,可以保持良好的停車秩序,避免亂停放的車輛妨礙市民出行。
據(jù)了解,為更好地維護(hù)廈門市共享單車使用秩序,在行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下,美團騎行圍繞共享單車車輛潮汐問題導(dǎo)致的淤積管理難點,結(jié)合美團單車大數(shù)據(jù)應(yīng)用,在全市積極開展車輛淤積引導(dǎo)功能的創(chuàng)新工作。通過額外的激勵手段,引導(dǎo)用戶從計劃停放的淤積點位,轉(zhuǎn)至非淤積點位停車。如果用戶按照系統(tǒng)引導(dǎo),將車輛停放至推薦點位,可獲得騎行優(yōu)惠獎勵。
▲遇到點位車輛達(dá)到上限,App端將引導(dǎo)分流(圖源:美團單車客戶端頁面截圖)
“共享單車淤積引導(dǎo)功能”上線以來,已在廈門設(shè)置淤積引導(dǎo)點位78個,覆蓋海上世界、湖里創(chuàng)新園、金山brt站、環(huán)島路等多個關(guān)鍵區(qū)域,累計減免近7500單。
美團騎行持續(xù)運用淤積引導(dǎo)技術(shù),實現(xiàn)了區(qū)域內(nèi)共享單車停放秩序的顯著提升,用科技力量助力傳統(tǒng)人力管理效率提高。