黃山景區有償救援或2018年6月啟動有償救援規定是什么

來源:杭州日報 2018-02-07 10:11 http://www.iosapp77.com/

　　自今年1月1日起，《黃山市實施〈黃山風景名勝區管理條例〉辦法》正式實施。黃山風景區管委會在未開發開放區域入口設置警示牌，擅自進入景區未開發開放區域的旅游者，陷入困頓或危險狀態后求救的，管委會應當及時組織救援，救援產生的救援費用，則由旅游活動組織者及被救助人相應承擔。

　　消息一出，瞬間炸鍋。有人認為，景區不作為，游客在景區發生意外，景區應當承擔責任。也有人認為，園方已盡告知義務，不應擔責。筆者認為，任性就該付出相應的代價，成年人就該為自己的行為負責。

　　新華網報道稱，黃山風景區每年要組織開展應急救援約300多起，大多數是因為游客游覽途中突發疾病、意外受傷、體力不支等突發情況引發的，游客違規行為造成迷路被困的緊急救援約10多起。

　　這讓筆者想起此前雅戈爾動物園和北京八達嶺野生動物園的兩起“老虎傷人事件”。

　　近幾年來，驢友亂闖未開發景區遇困遇險的新聞也不絕于耳。不久前，就有3個人在四川四姑娘山“爬野山”被困，其中兩人僥幸沒事，剩下那位卻因無力抵抗惡劣天氣條件，被發現時已確定遇難。

　　就個人而言，驢友“探險”，找到了刺激，看到了無限風光，但一旦遇險，對景區和政府而言，就需要動用大量的社會資源來組織營救，消防人員、民間救援隊，甚至還要動員直升機，花費巨大。以往，這種生死救援都是免費的，現在忽然有人說“救援要收費了”，很多人都不理解，認為政府或景區“見死不救”。

　　驢友遇險的新聞頻頻發生，除游客或驢友自身評估不足外，還有地形、天氣等諸多不可抗原因。面對各種風險，為什么還有那么多人鋌而走險？顯然是違法成本太低。

　　在澳大利亞，大部分救援工作免費，但救援后救護車等費用需游客自付，游客還可能面臨巨額罰款；在日本，利用公共機構直升機搜救免費，民用直升機則需收費，且自費費用昂貴……

　　基于此，筆者認為，有償救援加大違規的成本，何嘗不是一種出于對游客人身安全考慮的善意引導，也是對任性游客最有效的引導，更是對后來效仿者的警誡。

原標題：“有償救援”惹眾議是否能使游客不再任性？

責任編輯：柯金定

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