第3站
長春——孤獨的“一枝花”
長春如今僅存的54路鐺鐺車,曾經在一些電視劇中反復出現。相比香港和大連,唯一僅有的線路似乎顯得有些孤獨,但這并不妨礙長春人對54路的懷戀之情。
和香港、大連比起來,長春的鐺鐺車在冬季帶來截然不同的體驗———白雪皚皚的某天,當披上一層厚厚白衣的鐺鐺車從遠處“叮叮咣咣”地駛近,頂著雪天一色、枝丫蕭條的北方冬景,那種古舊的情懷連外地人都會深受感染。
鐺鐺車歷史:從輝煌到孤獨的“活文物”
長春的鐺鐺車最早在1941年開始運營,由當時的新京交通株式會社投資,當時修建的兩條線路全長13.3公里,所用的電車是東京淘汰的舊車。
1945年,在國民黨統治的兩年時間里,長春的鐺鐺車停運,直到1948年才重新成為市區交通工具。1960年是鐺鐺車在長春公交史上的輝煌時期,當時共計有線路6條,總長52公里。其后,鐺鐺車逐漸退出歷史舞臺,而今僅存的一條54路成為市民重點保護的交通工具及“活文物”。
線路綜覽:
54路有軌電車的運營區間從西安大路到紅旗街,運營里程7.6公里,途經農豐市場、綠園、西交路、省肝病醫院、電車公司、南陽路、創業大街、迎春路、寬平大橋、寬平大路、吉航酒店、湖西路、長影、紅旗街。
票價:全程1元
沿途風景:
鐺鐺車在長春更多的功能僅僅是一種交通工具,不過并不妨礙外地游客搭乘它體驗一段特殊風光,最笨的辦法是前往起點站搭乘鐺鐺車,中途在靠近目的景點的地方下車再轉車。盡管這樣的搭乘有點“折騰”,可是值得一試。
如坐鐺鐺車到寬平大路下車可以換乘267路車到般若寺游覽;到工農大路下車再坐264路,可到偽滿皇宮博物院。
經典景點:
●長影世紀城
長春以電影城聞名,是中國電影的發源地,長影世紀城不容錯過,這里是我國首家電影制片工業與旅游業相結合的電影主題公園,特效電影是特色旅游項目。
●南湖公園
總面積222萬多平方米的南湖公園為全國第二大園,僅次于頤和園。園內僅湖面面積就達92公頃,湖水清澈,岸柳垂青,景色勝似江南。
●凈月潭
凈月潭距長春市區中心12公里,景區面積83平方公里,是我國最大的人工林場,以水景為主,山村襯托,夏季為避暑良地。
同場加映
北京———20元的“流動收費景點”
1924年,作為當時北京現代化的交通工具的鐺鐺車首次出現在前門大街,并于1966年退出歷史舞臺。2009年元旦,北京前門大街上的“鐺鐺車”重新開放并正式迎客,車站就位于新修復的前門五牌樓下,單程走完840米的前門大街需10分鐘,不過單程票價高達20元,堪稱“流動的收費景點”。(