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    云南大理農民工討薪4月無果 沒錢買車票徒步回家過年

    來源:中國廣播網 2015-02-16 09:00 http://www.iosapp77.com/ 海峽都市報電子版

      央廣網北京2月16日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道,昨天(14日),一組名為“討薪農民工徒步回家過年”的圖片在網絡引發(fā)關注。圖中,一群扛著行李的農民工徒步行走在路上,這其中還有一位穿著黑衣服、抱著孩子的女性。

    云南大理農民工討薪4月無果 沒錢買車票徒步回家過年

    大理農民工討薪失敗徒步回家過年

      圖片說明顯示,這十幾個人分別來自四川、云南、貴州、河南、陜西和福建等地,都在云南大理務工。討要了四個月工錢失敗后,他們身無分文。臨近年關,沒錢買車票回家。于是,他們先到車站乞討,后來在乞討無果的情況下,做出了一個艱難地決定:從大理徒步走回老家過年。

      這條消息經報道后,引發(fā)廣泛關注。這件事情到底是怎么回事?是誰欠了這些農民工的工錢?他們真的要徒步回家過年嗎?

      這組照片首次出現在微博平臺上。發(fā)微博的用戶叫尚發(fā)夢,四川綿陽人,2月14號下午以“蘇辰的農民工”的用戶名連發(fā)七條消息,呼吁公眾的關注。

      尚發(fā)夢說,他們在大理市海東山地新城工作,2013年11月開始參與建設橋隧項目,建設方是太平洋建設集團下屬公司蘇辰建設。但是從去年開始,工錢就一直沒有發(fā)下來。

      尚發(fā)夢:總共錢欠了10多個月了。

      記者:多少錢?

      尚發(fā)夢:6000萬?具體不知道。

      記者:具體多少人

      尚發(fā)夢:8個隧道,一個隧道一百多個人,1000人左右。

      記者:十個月一直不領工資?

      尚發(fā)夢:工頭給我們點生活費。

      尚發(fā)夢說,因為欠薪,工地從去年10月開始停工。工人們從此踏上漫漫討薪路,4個月過去了,討薪無結果,口袋慢慢也空了。

      尚發(fā)夢:幾個工友們,就說準備徒步回家。走路可能回不了家,我們希望社會關注我們,輿論幫我們討薪。我們剛走了一會的時候,工頭就知道過后,就來追我們,找我們。工頭想辦法給我們千八百塊錢。

      昨天早上,尚發(fā)夢和其他三名四川籍的工友搭乘一位老鄉(xiāng)的順風車回家過年。同車的陳玉梅就是照片中抱孩子的女士。

      提起討薪,陳玉梅情緒激動。她告訴記者,四川老家有兩位生病的老人和一個8歲大的女兒,自己和丈夫帶著小女兒外出到大理打工,雙雙到了項目部。從去年開始,每個月只能領到2千塊的生活費,只夠一家三口勉強度日。

      陳玉梅:過完年到這里做飯。到現在沒開過一分錢工資。等于家里老人沒寄過一分錢,家里小孩沒寄過一分錢。到年底了,到現在沒寄過一分錢。

      現在工人們有了回家的路費,也踏上了歸鄉(xiāng)路??尚量嗔艘荒?,只能空著雙手回家。面對家中老人小孩期盼的眼神,年關難過。為什么他們一年都沒有拿到錢?什么時候能拿到工資呢?

      記者在網上查詢該項目發(fā)現,大理采取了BT模式與太平洋建設集團合作建設,BT模式也就是“建設——移交”模式,就是通過項目公司承包,融資、建設驗收合格后,移交給政府,政府再付錢。

      太平洋建設集團公司的創(chuàng)始人嚴介和正是BT模式的創(chuàng)始人。他也被稱作是“全國最大的包工頭”。BT模式需要企業(yè)前期墊付,所以最大的問題就是資金鏈。據媒體報道,今年1月,太平洋建設還將河北寧晉縣政府、云南晉寧縣政府、湖南懷化市政府等告上法庭,向政府“討薪”。

      而這次在云南大理,太平洋建設則成為被“討薪”的對象。工人尚發(fā)夢說,據他了解,太平洋建設集團中標后,也將項目分別轉包出去,采用的也是“BT”方式,已付了小承包商一些費用。而工人們?yōu)檫@些小的承包商干活。而這些承包商掏完材料費、施工費等,資金跟不上,工人工資掏不出來了。

      尚發(fā)夢:這是因為工資,項目部不發(fā)。你想,50%,里面包含材料、稅收,項目部的管理費。他們都要走了,才給施工費。施工費不夠,轉不動了,10月份停工了。

      記者昨天通過各種方式聯系太平洋建設集團公司,均沒有得到回應。

      幾經周折,記者撥通了大理市海東開發(fā)管理委員會電話,辦公室工作人員首先表明,項目資金早已撥給了太平洋建設集團。

      工作人員:欠他們是太平洋集團,不是海開委。我們跟太平洋集團簽了協議。錢已經按時撥付到位。太平洋沒有付他們,不是我們欠。我們只是幫助協調解決。

      記者:這個項目是BT模式?

      工作人員:是。我們簽的是半BT。他們做完一半,完工了我們再付。他們完工了一半。我們已經撥付到位了。

      那么,撥給太平洋建設的錢又是去哪里了呢?昨天下午5點,大理市宣傳部向中國之聲發(fā)來回應,表示,太平洋的蘇辰建設集團橋隧項目部與其下屬的部分工區(qū)因為工程款、材料款、人工費用等產生糾紛。蘇辰建設集團橋隧項目部向下屬各工區(qū)支付了上億款項。但部分工區(qū)以“要求改變雙方原來約定的款項支付方式”為由,拒絕支付給部分具體施工隊相應款項。雙方經多次協商,仍未達成一致意見。

      大理市海開委辦公室工作人員也說到了“轉包”的問題。

      工作人員:太平洋跟那邊施工隊簽了BT合同。二包是吧,算是二包。他沒有撥給農民工在建的那一邊。

      記者:協調的怎么樣?

      工作人員:太平洋管理層答應盡快撥,盡快落實這件事情。

      據了解,目前大理市已成立了綜合協調工作組,要求蘇辰公司進一步加強兌付工作,協調處理好與下屬工區(qū)的糾紛。對那些被欠薪的工人們,大理市要求蘇辰公司核實情況,現場兌付。對于無法核實所欠款項的工人,蘇辰公司先行借支路費。

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