11月4日,駛出臺灣海峽,海上的浪很高很亂
船長魏軍
天氣干爽,趕緊把存了幾天的濕衣服拿出來曬
“廈門號”船員與菲律賓海上警察的官員合影
海都網-海峽都市報閩南版訊 “船長,寫《環球航海歷險記》吧!我們幫你連載!”
“寫日記可以吧,我配合你們!”
“還要有精彩的圖片哈!”
“圖片,有靠岸就可以。如果在茫茫大海上,只有海事衛星電話,發1M的圖片要花上100元,時間要很長,難度很大呀?!?/P>
“船長,那就慢慢傳嘛!你知道嗎,沒有《申報》,就沒有金庸的《射雕英雄傳》《天龍八部》,沒有我們,你也沒動力寫航海日志啊!”
“行,行,行!說不過你,保證完成任務!”
魏軍船長是說干就干的人,半年多的相處和信任,這支言片語,他就把此次在本報連載環球航海日志的事應承下來了。我們相信船長的能力,早在幾年前,他就洋洋灑灑寫下厚厚一本的《隔離帶》,講述自己航海被誤抓蹲了八個月監獄的離奇經歷。我們更相信船長的毅力,有決心在茫茫大海上漂流七個月的漢子必定是意志堅定的。
在他的帶領下,“廈門號”八勇士,將挑戰世界魔鬼角合恩角、南緯55°咆哮的西風帶,完成歷時七個月的航海環球探險之旅(本報11月2日曾作報道)。長達26000海里的探險旅程將有多少驚險故事、有趣經歷、風風雨雨?魏軍船長親自執筆的《環球航海歷險記》,將在本報每周五見報的《時尚周刊》、海都閩南網(http://www.hdmnw.com)、新浪微博“時尚海都”同步連載!熱愛探險故事的讀者,歡迎關注!
人物 魏軍:去發現新世界
他是業內廣為人知的“船長”,57歲,航海經驗14年,廈門頑石俱樂部的靈魂人物,被譽為“民間航海推動第一人”,至今策劃七屆“中國俱樂部杯帆船挑戰賽”等國內重要帆船賽事。
魏軍從小最喜歡的職業,一個是開飛機,另一個就是開船,然后去探險,經歷大風大浪。1997年策劃迎接香港回歸的“97中國海帆船拉力賽”,為了買帆船,他曾經傾家蕩產,花了240萬元人民幣從澳大利亞買了6艘J-24參賽帆船,買完船,舉辦賽事的錢幾乎都拿不出來了。最窮的時候,連坐公交車的錢都沒有,后來帶著六條船,船長只身來到廈門,組建頑石俱樂部,推廣帆船運動和海洋文化。
魏軍說,跑帆船,發現一個又一個海島,有當年哥倫布發現美洲新大陸的那種喜悅。這次,“船長”發狠了,他帶著伙伴們駕駛帆船環游世界,他要發現的是世界三大洋四大洲的新世界!
航海日記:三天沒洗澡 正好來場暴雨浴
11月3日
直到起航前,才似乎感覺要和朋友們離別,當潘市長(廈門副市長潘世建,編者注)為我們最后一次開會的時候,我才發現我們是多么的離不開他。儀式非常簡單但充滿著情誼與祝福,15點59分,我們的船駛過五通燈塔與翔安帆船公園帆船造型的連線,開始了航程。
天漸漸黑了,風鼓動著海浪撲上甲板,月亮早早地升上天空,將前方的航程照得通亮,航速8節,航向173度,目標菲律賓的馬尼拉。
11月4日
太陽還沒露出海面,天空一片燦爛的紅色,“廈門號”劈波斬浪地飛馳在深藍色的大海上,我們的方位北緯23°12′,東經118°22′,已經與汕頭平行了。
18時,船駛出臺灣海峽,海面上浪很亂也很高。
11月6日
今天是星期天,15時與家屬連線,大家都很高興。在茫茫海上以前根本無法使用電話聯系,現在我們裝了海事衛星電話,只是電話費比較貴,每分鐘大約20元。15時,電話準時接通,潘市長首先詢問了我們的航行狀態和大家的精神狀態,之后鼓勵我們勇往直前、平安歸來!每個人都與家人通了電話,小連的女兒剛上小學,稚氣地說,“我要在世界地圖上找爸爸”。太感動了。
前方天際出現了一團烏云,意味著一場暴雨的到來,在這樣的暴雨中,時常裹著大風,我們提前將主帆降下,防止到時緊張。大風攜著大雨來了,由于我們準備充分,沒有任何影響。船上的淡水有限,三天沒有洗澡了,今天正好痛快地洗洗。
11月7日
早上就看到菲律賓北部的山脈了,青灰色的,山頂圍繞著白色的云,我們順利通過了兩個海峽。今天風向已經轉為偏南風,我們頂風前進,航速不快,船頭在海浪上高高地躍起,我們的衣服也都是濕的,更糟糕的是船非常傾斜,一側的床鋪沒法睡人,并且艙內很熱。15點,王鐵男把魚鉤放入水中,幾分鐘后就看到魚竿抖動,再看遠處海面上一團水花,大家興奮地喊著有魚了!果然我們收獲了一條近10斤的不知名的大魚,太開心了。晚上藍健忍受著悶熱與搖擺,為大家做了一頓非常好吃的魚面。
11月8日
本預計清晨到達馬尼拉,卻因為頂風而延誤到下午3點,今天天氣非常好,菲律賓的海岸非常的清爽漂亮,雪白的云朵、藍藍的海面和蔥綠的群山??諝獾臐穸炔淮?,身上很干爽,我們把存了幾天的濕衣服拿到甲板上曬。昨天剩下的半條魚,藍健為大家做了一頓更加鮮美的魚粥。
馬尼拉游艇會在馬尼拉灣的最里面,是歐洲人在管理,他們非常熱情地歡迎我們,我將頑石航海俱樂部的會旗與馬尼拉游艇會的會旗進行了交換。菲律賓海上警察的官員也與我們合影,贊賞我們駕駛帆船環球,因為在他們看來,過去都是歐美的人才能做到,今天中國人也能做了。
下一段航程: 菲律賓至帕勞
航程:1000海里
氣象:將經過菲律賓東部的氣旋發生區,天氣炎熱,可達30攝氏度以上,有雷雨區。
海況:菲律賓群島的海流可達到4至8節,如果遇上頂流將無法通過并會被推到島嶼上。
航道:菲律賓群島有很多捕魚的小船,這些船沒有航行燈,有碰撞的危險。
預計航行時間:8天 (本網記者 陳冷冷 特約撰稿人 魏軍 文/圖)
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