接駁地鐵疏導(dǎo)客流更聚人氣萬寶商圈升級(jí)在即

來源:海峽網(wǎng) 2016-06-08 09:17 http://www.iosapp77.com/ 海峽都市報(bào)電子版

　　不管是美食還是文創(chuàng)、休閑娛樂，推門就是福州地鐵2號(hào)線寧化站。憑借和地鐵2號(hào)線寧化站無縫對(duì)接的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，福州寶龍萬象廣場(chǎng)平戰(zhàn)結(jié)合人防工程（即中防萬寶城人防工程），將打造一個(gè)兼具顯著的人防、商業(yè)和社會(huì)效益的工程。

　　作為省市重點(diǎn)工程，中防萬寶城人防工程是為數(shù)不多的地鐵和商圈同一結(jié)構(gòu)體，不僅可有效快速疏解人流，還為地鐵生活城提供了源源不斷的客流，使萬寶商圈將升級(jí)到一個(gè)新格局。

　　接駁地鐵，疏導(dǎo)客流更聚人氣

　　5月18日，福州市民期待已久的地鐵1號(hào)線南段，開始進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段，這標(biāo)志著福州進(jìn)入了“地鐵時(shí)代”。與此同時(shí)，福州地鐵2號(hào)線也在緊鑼密鼓建設(shè)中，2號(hào)線寧化站與中防萬寶城人防工程的直接接駁是一大亮點(diǎn)。

　　中防聯(lián)博投資有限公司副總經(jīng)理陳偉介紹，中防萬寶城人防工程與地鐵站相聯(lián)，其中BM（地下負(fù)一層）及B1（地下負(fù)二層）與地鐵商業(yè)相聯(lián)，B2（地下負(fù)三層）停車場(chǎng)與地鐵站廳對(duì)接，B3（地下負(fù)四層）為地鐵站臺(tái)層。地鐵2號(hào)線運(yùn)營(yíng)區(qū)間即通過B3層。

　　“在軌道交通與地下空間接駁上，我們采取的方式為地鐵與中防萬寶城為同一結(jié)構(gòu)體。”該項(xiàng)目副總工程師劉俊介紹，地鐵站廳層西側(cè)與地下車庫(kù)連通，停車客流可直接進(jìn)入站廳層進(jìn)行換乘，地鐵客流也可經(jīng)過地下進(jìn)入萬寶商圈各大商場(chǎng)，凝聚人氣。同時(shí)，中防萬寶城人防工程各出入口也作為地鐵出入口，方便地鐵人流通過地下向各個(gè)方向疏散。

　　地上五座綜合體，地下一座城

　　“從全國(guó)已開通地鐵的城市來看，‘地鐵時(shí)代’的到來，必將催生‘地鐵經(jīng)濟(jì)’的到來。”福州大學(xué)一教授介紹，通過地鐵2號(hào)線寧化站，將直接把大量的地鐵乘客引入中防萬寶城人防工程打造的地鐵生活城，地鐵站附近也將會(huì)成為市民平日聚會(huì)休閑的一個(gè)集散地，毫無疑問是聚集福州人流量的“黃金寶地”。

　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，萬寶商圈輻射市區(qū)400多萬人口，未來將構(gòu)成中防萬寶城的消費(fèi)主力。同時(shí)，地鐵2號(hào)線寧化站與中防萬寶城人防工程無縫對(duì)接，帶來強(qiáng)勁客流，該工程由上而下貫穿，形成“地上五座綜合體、地下一座城”的商業(yè)格局，意味著萬寶商圈將由此再升級(jí)。據(jù)悉，此次6月9日將推出的姿尚生活城，有3個(gè)出入口連接地鐵人流主動(dòng)線。（記者曾會(huì)文/文毛朝青/圖）