近日,隨著《中美日內瓦經貿會談聯合聲明》落地,中美雙邊關稅水平大幅降低。廈門外貿產業鏈迅速響應,開足馬力,搶生產、搶出貨、搶運力。在這股熱潮推動下,物流運價水漲船高,呈現出供需兩旺的市場態勢。
外貿企業火力全開
在廈門道維進出口貿易有限公司的服裝車間,縫紉機聲此起彼伏,工人們正加班加點趕制美國訂單。企業負責人表示,公司對美業務占比超三成,現在公司每天都在調整生產線,將人力向美國訂單傾斜,爭取40天—50天完成交付。
同樣忙碌的還有廈門奧德盛鞋業有限公司員工。作為60%業務依賴美國市場的企業,其倉庫曾積壓超百萬雙鞋子。“這幾天不僅老訂單恢復,新單也紛至沓來,生產線24小時運轉,員工干勁很足。”公司副總經理陳亮說。
不過,同樣有美國客戶的廈門姚明織帶董事長姚明卻表示:“不少美國客戶還在觀望,期待6月7月會有好消息。”
物流企業訂單激增
多家廈門物流企業感受到了市場暖意。“這段時間,確實明顯感覺到對美的物流回暖了。”廈門晉聯物流有限公司相關人士告訴記者,目前公司已接到不少6月份的訂單咨詢,目前還在洽談中。
位于廈門自貿片區的廈門旭盈物流股份有限公司美線業務量此前受關稅政策影響,從平均每天約120票暴跌至30票左右。然而,在《中美日內瓦經貿會談聯合聲明》發布后的兩天,該公司出口到美國的報關量已超200票。該公司總經理葉熙表示,關稅政策調整后,美國客戶急于補充庫存,因此中國出口商訂單隨之激增;同時,90天的關稅暫停期讓美國采購商有了穩定的備貨和運輸周期,促使他們抓住時間點快速下單,中國企業也抓緊出貨,進而推動物流企業報關量大幅上升。
拓領環海(廈門)供應鏈管理有限公司負責人介紹,公司主要承接美線跨境電商企業的貨運代理業務。4月中旬,廈門倉庫日均進出倉約5個柜,聲明發布后,這幾天日均進出倉量暴漲到30個柜左右。
對美物流運價上漲
記者注意到,關稅豁免“窗口期”正推升短期海運成本。近日,美森輪船發出通知,宣布從5月22日起,對所有從中國上海、寧波及廈門去往美國的大柜加收1500美元/大柜,對比5月10日的美西運費,上漲幅度高達64%。廈門一家外貿企業負責人也表示:“貨代告訴我們,這兩天公司美線貨運量明顯提升,貨運價格也有一定幅度上漲。”
廈門晉聯物流相關人士指出,運價既受航運季節性規律影響,又與政策刺激直接相關,“船公司重新調配航線,但運力恢復需要時間,導致運價跳漲”。
業內對短期市場普遍持樂觀態度。某外貿企業負責人預計,貨物到美東需1個月,今年5月至6月出貨高峰將持續,搶運潮或延續至6月中旬??爝f物流專家提醒,廈門外貿企業和物流行業應密切關注政策走向,積極應對市場變化。
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