電商的年終大考“雙11”又要到了,各家都在摩拳擦掌,營銷戰口水戰停不下來。但往年出風頭刷數據的總是服飾和消費電子品類,今年該關注下汽車這個大宗商品了。
雙11的“創始人”Jack Ma和他的阿里巴巴打算玩點大的,他們要把豪車拿到天貓上賣,而且是5折出售。相對于汽車之家等還在販賣銷售線索的垂直平臺,天貓今年“雙11”邁的步子明顯大了很多啊。
阿里汽車本次聯合了一群汽車廠商和經銷商推出了50多款近3萬臺特價整車(請注意,是整車)。其中凱迪拉克、榮威和斯柯達車型甚至提供了數百臺半價車型,買不到半價車型的用戶還有一堆8折車型在等著。
今年傳統經銷商的日子都不好過,銷量連連跌,汽車廠商們對電商渠道的重視也是與日俱增啊,當年對網絡渠道嗤之以鼻的年代真的漸行漸遠了。
志明知道很多人都關心半價,那么就來說說阿里主打的凱迪拉克ATS-L。作為比肩德國三駕馬車奔馳、寶馬和奧迪(志明很不情愿把奧迪算進來)的美系豪華品牌,凱迪拉克ATS-L是以C級、3系和A4L為對標競品、并且針對中國市場喜好專門加長的豪華車型。原價28.88萬元,現在14.44萬元就能提走(有一種電視購物的即視感)。
嗯,用一輛低配速騰的錢,就能買到一輛高配的奧迪A4L,志明聽到這個消息后都瘋了,唯一遺憾的是名額太少只有100臺,Jack馬貴為中國首富級別的人物,完全可以大方點,給個千八百臺名額嘛。
這還沒結束,奧迪喪心病狂的把A3拿到了天貓上賣,而且指導價首次進入了15萬區間內,也是花一輛大眾的錢就能買奧迪。同樣喪心病狂的還有寶馬X5、奧迪Q7、福特探險者和豐田蘭德酷路澤等豪車,價格都是官方指導價的7折左右(30個點的優惠?。?。
阿里作為電商出身的同志,深諳性價比(便宜,便宜,便宜重要的事情說三遍)乃電商命根的道理啊。
說完了爆點十足的產品,再說說天貓本次的銷售模式。在傳統線下渠道中,由于各地銷售政策不同,同一車型在不同地區不同4S店的售價也相差較遠。許多汽車電商平臺,消費者被線上導流去線下門店后,仍然需要重新砍價,最終多少錢能讓車輛落地,還是看用戶砍價的能力,實際效果很一般。
而阿里汽車本次采用的是全國一口價整車特賣的模式,消費者在線填完信息付款結束后,網店將把車輛發送到離用戶最近的4S店,用戶去店里提車即可。嗯,說直白點,線上付款,線下汽車免費包郵。那些還在小范圍試點一口價提車的垂直電商們,可以考慮跟進了。
除此之外,阿里還順勢推出了“車秒貸”的汽車金融產品,具體的方案是:在雙11期間購車將享受2年期貸款0利率的優惠。根據阿里大數據的信用評分,最高可以對用戶授予20萬貸款,無需等待資料審核,當日就能完成。
目前還不清楚這個方案在雙11結束后是否會持續,但手握螞蟻的信用數據,阿里汽車的金融服務顯然想象空間很大,以后出個什么零首付之類的貸款政策,估計也不奇怪。
阿里汽車事業部總經理王立成表示,除了整車之外,阿里汽車還將聯合上萬家4S店和線下門店提供保養和美容等汽車后市場服務。
看慣了3C產品(多半是某果和某米手機)和服裝(優衣庫什么的都懂)刷爆雙11的朋友圈曬戰果大賽,來輛五折的豪車曬一曬?