觀察
輪渡碼頭缺一個(gè)“余票顯示屏”
陳小姐昨日在輪渡碼頭,被“拉客仔”坑騙上了一艘小木船。陳小姐說,小木船里頭很潮濕,“空間不大,挺顛簸,不好坐”。
陳小姐說,她第一次來廈門。之前,對(duì)于廈鼓航線調(diào)整,陳小姐已經(jīng)做了功課。但是,她還是搞蒙了。“到了輪渡碼頭之后,才知道游客要去東渡坐船,把兩個(gè)地方給搞混了。”陳小姐說,在輪渡,看不到東渡碼頭船票剩余的情況,所以,為了避免來回奔波,只好聽由拉客仔“渡船票源緊張”的說辭,轉(zhuǎn)而乘坐小木船。
被拉客仔坑騙上鼓浪嶼的游客,多數(shù)是第一次到廈門,或者對(duì)航線調(diào)整信息了解不全。此外,在輪渡碼頭,對(duì)東渡、嵩嶼情況的不了解,也容易被坑騙。
導(dǎo)報(bào)記者注意到,在輪渡碼頭有一面液晶屏,高掛在墻上。這個(gè)液晶屏,主要滾動(dòng)一些小心“黑導(dǎo)游”之類的提醒。但是,輪渡碼頭并沒有外地游客如何坐船的提示,液晶屏上,也沒有滾動(dòng)提示東渡郵輪碼頭、嵩嶼碼頭航班、余票的情況。
如果這面液晶屏能夠滾動(dòng)提示東渡、嵩嶼碼頭的航班、余票情況,就能及時(shí)給外地游客提供參考信息,解決游客信息匱乏的情況,那么,游客就不容易被坑騙。
聲音
整治小木船不能手軟
在廈鼓航線調(diào)整后,輪渡碼頭不堵、東渡渡船舒適、鼓浪嶼也“減負(fù)”了。航線的調(diào)整,讓渡船也成為海上一道獨(dú)特風(fēng)景線。
但一些小木船又打了回馬槍,做起拉客生意。
家住鼓浪嶼的林先生說,小木船往返廈鼓之間,十分危險(xiǎn)。“風(fēng)力大的時(shí)候,小木船在海面上起伏大,游客坐上去挺危險(xiǎn)。”
他說,小木船屬于非法營(yíng)運(yùn),在船只安全性能、是否超載等方面,都難以管控。“所以,整治小木船不能手軟,相關(guān)部門要大力整治。”“凈化碼頭的小木船,既能保證游客安全,也能給美麗廈門加分。”林先生說。
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