騎警現場處理交通事故。廈門晚報記者 劉東華 攝
“鐵騎”上路巡邏,不僅能動態接處警,還能主動巡查擁堵點快速疏堵!昨日,記者從廈門市交警支隊獲悉,7月中旬起,交警部門探索組建了交警騎警隊,創新推出“騎警勤務”模式,最大限度提升路面交通見警率、管事率,廣受市民的好評。
市交警支隊副支隊長林祥興表示,此次組建摩托騎警隊,探索推出“動中備勤、流動巡查、巡定一體”的“騎警勤務”新模式,是解決當前勤務模式中存在的動中備勤警力不足,進一步深化道路交通勤務改革、延伸管控觸手、精細網格管理的迫切需要,也是提升路面交通違法抓現率、事故快處率和主動發現率,全面改進傳統警務模式、消除警力覆蓋空白的迫切需要。
據統計,8月15日至31日,思明、湖里轄區共接報各類交通警情4449起,環比下降7.1%,其中道路交通事故警情3394起,環比下降9.0%;8月15日至31日,交警騎警隊通過機動巡邏主動發現事故、堵情1138起,主動發現率為18.8%;動態接處警925起,動態接警率為15.3%;處置一大批市民求助和主動救助群眾危難,受到市民群眾廣泛好評。
交警騎警隊分為支隊、大隊、中隊三級,每名騎警隊員均配備制式警用摩托車和相應的執勤執法裝備,常態化開展路面巡邏、動態防控。其中,支隊、大隊兩級騎警隊重點加強高峰期間城區主干道、重點路段的交通巡邏、快速接處警,中隊騎警在平峰時段加強轄區交通違法、事故多發路段的巡邏管控及違法整治。(記者陳小斌通訊員廈公宣)
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