近日,交通運輸部規(guī)劃研究院、交通運輸部科學(xué)研究院聯(lián)合高德地圖等機(jī)構(gòu),權(quán)威發(fā)布了《2017年第三季度中國主要城市交通分析報告》(以下簡稱“報告”)。
報告顯示,2017年第三季度全國擁堵趨向平緩,全國100個主要城市中有42%的城市擁堵與去年基本持平,37%城市擁堵同比下降,這說明我國大部分城市的擁堵趨勢開始放緩或下降。此外,在本季堵城排行中,濟(jì)南重新回歸“首堵”,成為了2017年第三季度最堵的城市,其次為哈爾濱和北京,同時大連、昆明重返堵城排行前十。
濟(jì)南重回“首堵”,大連、昆明等地趕超特大城市
報告顯示,2017年第三季度中國堵城排行榜TOP10依次為濟(jì)南、哈爾濱、北京、廣州、重慶、大連、長春、上海、西安和昆明。其中,“首堵”濟(jì)南的高峰擁堵延時指數(shù)最高,其次為哈爾濱和北京,形成第一擁堵梯隊。與此同時,由于旅游旺季及降雨頻發(fā)、城市道路大面積施工等多重影響,本季度大連、昆明重新進(jìn)入堵城TOP10,分列第六和第十位。
桂林、昆明、清遠(yuǎn)等城市在“最堵9月”任性暢通
從時間上看,由于三季度包含了暑期與開學(xué)季,具有非常明顯的擁堵規(guī)律。其中暑期7月為最暢通月,百城中有63個城市為最暢通月,暑假特征明顯;而作為開學(xué)季的“最堵9月”則有84個城市為最擁堵月份。但由于城市功能不同,青島、桂林、昆明、清遠(yuǎn)等部分旅游型和中轉(zhuǎn)型城市在“最堵9月”仍然任性的暢通,成為其在本季度的最暢通月份。