閩南網6月28日訊 龍廈鐵路將于明天正式通車,票價已經出爐——從漳州到福州,一等座102元、二等座85元,全程約2小時。
今日起,龍廈鐵路開始預售29日、30日動車組車票。目前,漳州站已開設3個售票窗口、8臺自動售票機;角美站開設2個售票窗口、2臺自動售票機;漳州市區還有7個代售點。
漳州到福州的客運班車票價120~130元,此番出爐的動車票價遠低于班車運營者的預想,可能將極大影響客運班車的客流量。當前,班車運營者有些措手不及,尚無調價方案。而對于泉州、廈門、龍巖等相對較短途的線路,由于票價、路途相差不多,或者乘坐方便程度有異,影響不大。這些運營者也在觀望,尚不調價。
————【車次】————
29日開通7列動車
明日是龍廈鐵路開通的首日,只安排開行7列動車,福州—龍巖開行D6403/14次;龍巖—福州開行D6417/08、D6413/04次;龍巖—廈門開行D6433次;廈門—龍巖開行D6436次;龍巖—廈門北開行D6427次;廈門北—龍巖開行D6430次。
其中,龍巖開往福州的D6417/08是大站停動車,上午11:26從龍巖出發,經停漳州、廈門北,14:07到達福州,全程兩個半小時。
福州至龍巖的D6403/14動車14:35從福州出發,經停福州南、福清、莆田、泉州、晉江、廈門北、角美、漳州、南靖、龍山鎮,17:37到達龍巖,全程3個小時。
D6413/04于16:42從龍巖出發,經停龍山鎮、南靖、漳州、角美、廈門北、晉江、泉州、莆田、福清、福州南,20:04到達福州。
此外,龍廈鐵路還對開一對龍巖至廈門北動車,一對龍巖至廈門動車,這兩對動車在漳州的龍山鎮、南靖、漳州、角美站均有停靠。其中龍巖至漳州53分鐘、漳州至廈門34分鐘、漳州至廈門北24分鐘。
30日開通10列動車
30日將開通10列動車,福州—龍巖開行D6401/12、D6403/14次;龍巖—福州開行D6411/02、D6413/04次;龍巖—廈門開行D6433、D6423次;廈門—龍巖開行D6436、D6426次;龍巖—廈門北開行D6427次;廈門北—龍巖開行D6430次。
其中,福州至龍巖往返有兩對共4列,早班車上午7:09從福州出發,經停福州南、福清、莆田、泉州、晉江、廈門北、角美、漳州、南靖、龍山鎮,10:00到達龍巖。
龍巖至廈門將開通6列動車,其中3列到廈門站,3列到廈門北站。
7月起列車將調整
7月1日執行暑運,鐵路部門將調整新的運行圖。
龍巖往福州將有3列動車。福州往龍巖有2列動車。龍巖至廈門將開行7列動車。廈門至龍巖將開行8列動車,其中D6428、D6430由廈門北站發車。
【客運影響】
福州莆田線路:措手不及尚無調價
“太突然了,我一時被砸暈了,不知怎么應對啊。”經營漳州至福州客運班車“龍江號”的負責人劉經理大感意外。
目前,漳州至福州客運班車有3家公司運營,票價均為120元,其中豪華車130元,每天各有近20趟班車往返。這一直是大多數市民往返兩地的首選交通工具。
“原先預測漳州至福州的動車票價在100元左右,所以準備直降5元。”劉經理說,沒想到此次公布的漳州至福州動車票為一等座102元、二等座85元。“如果我們的高速班車票價也降到85元,那絕對是虧本。”
劉經理說,目前先不降價了,觀察一段時間再說。為了應對動車,“龍江號”已采取多種措施提升服務。比如,以前從漳州出發,還要繞到西溪橋等別的票點接客,耗時較長,而6月1日起,他們在漳州長途客運站、西溪橋票點、福建師大旁票點等3處各安排2輛面包車,統一接客到長途客運站出發,然后直達福州南站或北站。從福州回來也是如此,這樣可省半小時。
如果客流真的少了許多,他們將考慮降25元試試,如豪華車降至105元,商務車降至95元。
除了福州線路,受動車影響第二大的便是漳州至莆田線路了。該線路負責人也表示,動車一來,壓力很大,但由于利潤不高,目前還在觀望,暫時沒有調價方案,不過考慮在路途中減少停靠一些配客的站點,縮短運行時間來留住客源。
泉廈龍線路:
路途較短影響不大
和福州、莆田線路不同,泉州、廈門、龍巖等相對較短途的線路,受動車影響較小,各個客運公司也相對淡定。
漳州客運西站李站長說,目前,漳州往龍巖方向的客運班車全部在西站發車,走高速,每天高檔車6個班次,票價49元,普通車10個班次,票價40元。而漳州至龍巖的動車票價為一等座40元、二等座33元,略低一些。
“估計沒什么影響。”經營漳廈專線的老板陳先生說,目前,漳廈專線班車每3分鐘一班,票價才16元,乘車非常方便,而漳州動車站在顏厝,離漳州市區還有10公里,如果市民要坐動車去廈門,得先到顏厝去,更麻煩。
而經營漳州至泉州的閩南快運表示,可能會有一定影響,但班次密度和票價是否調整,還得視動車開通后的情況而定。
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