怎么看待加藤嘉一履歷造假？

　　曾寫專欄《假文憑的土壤》質疑分析唐駿造假的“在華最有名的日本人”加藤嘉一，昨日被日本雜志《周刊文春》曝出偽造履歷并未考上過東京大學。對此，加藤嘉一先后在日本官方網站和中國微博上表示歉意，稱是由“幼稚與不成熟，傲慢與無知”所致。真就這么簡單嗎?

　　說謊吹牛的加藤嘉一。謊話1：曾經考上了東京大學，為了來北大而放棄了去東大的機會。

　　加藤嘉一透露了高中時因體育成績好，參加全國游泳競標賽獲得第4名，所以有保送進東京大學的資格。但是根據日本華人博士橋本隆則考證，查詢當年及前一年的日本全國游泳比賽，并未發現有名為加藤嘉一的人獲獎。而且根據《周刊文春》的報道，記者對加藤嘉一所上高中進行采訪后發現，加藤班主任當時的老師表示，畢業的那年學校考上東京大學的只有2名理科學生，加藤嘉一是文科特進班學生，并未考上東京大學。

　　謊話2：自稱是日本公派留學生，是北京大學國費留學第一人。加藤嘉一在中國出版的書中寫到，自己是“日本公派留學生”，而在日本的出版物中介紹自己是“用中國教育部的費用來留學的”，兩者自相矛盾。實際上他并沒有“日本公派留學生”頭銜，而是中國大學出錢的獎學金留學生。同時，加藤嘉一在《我是日本海的交流橋梁》一書中談到，自己是北京大學國費留學第一人，但是中國的國費留學制度是早從1984年開始，1990年開始接受外國留學生，他不可能是第一人。

　　謊話3：在北京大學任教，擔任北京大學朝鮮半島研究所的研究員。加藤嘉一在日本節目中提到在北京大學任教，在中文著作《以誰為師》中寫明自己在北京大學朝鮮半島研究所工作，但是查看北京大學官方網站，發現研究中心的網頁里并沒有朝鮮半島研究所，加藤曾經就學的國際關系學院也沒有同名的研究室，加藤嘉一也沒有在北大講過課。而且在今年五月，深圳電視臺旗下的網絡劇組“中國時刻”中就表明北大根本沒有這么一個研究機構。

　　謊話4：外交部發言人姜瑜親口對他說，希望遇到日本領導人時幫忙解釋，向日本禁運稀土是出于不得已。旅日學者俞天任去年3月27日曾發微博記錄了加藤嘉一在日本電視節目說謊的一幕。加藤嘉在讀賣新聞的《池上彰くんに教えたい10のニュース》節目中表示，中國外交部發言人姜瑜親口對他說，中國對日本禁運稀土，實際上使得中國國際形象非常不好，但是沒辦法因為中國有強烈的民族主義情緒，希望加藤嘉一遇到日本領導人時，能夠幫忙解釋一下，說明這樣做是出于不得已。稍微有點常識的人都不難看出這無疑是不可能的。

　　說中國好的加藤嘉一。好話1：中國各個部門始終對我很友好，他們一直鼓勵我，甚至感謝我勇敢發表觀點。2010年7月10日《新京報》書評周刊刊出題為《日版“韓寒郭敬明”》采訪加藤嘉一的封面報道，其中有記者問到：你的很多評論文章也關注社會熱點事件，以及內政外交的諸多方面，也許有人會覺得，我們中國人還搞不清楚、甚至不敢輕易評論的事情，你作為日本人為什么能來談?當時報紙登載出的加藤嘉一的回復只有簡單的六個字：我能保持平衡。

　　但加藤嘉一的回復并不是這么簡短，事后他在FT專欄文章中發布了完整的回答。加藤是這樣回復的：我能保持平衡。在這一點上，我跟韓寒一樣，我們始終都在貫徹、表達政府需要的東西，所以有關部門不可能找我麻煩。中國的各個部門始終對我很友好，他們一直鼓勵我，甚至感謝我勇敢發表觀點。

　　好話2：中國大學生，你沒資格抱怨政府，中國的教育體制為你節省了三分之二的費用。加藤嘉一曾在FT專欄文章《中國大學生，你沒資格抱怨政府》里直言不諱地對大學生說：作為一個生在中國的大學生，你沒資格抱怨政府。我曾經粗略估算過在北京上大學的成本。一個在校學生如果想住在校外，最大的開支就是租房，與同學合租最低也需要1000元，一天下來，校外餐飲費30元，交通費5元，再加上學費，一年至少也要3萬元左右。眼下窩在校內的你呢?住宿費差不多每年1000元，每天的飯錢才15元左右，交通費完全可以忽略不計，這么算下來，一年還不到1萬元。中國的教育體制為你節省了三分之二的費用，你還有什么資格“求包辦”?

　　好話3：在京滬高鐵上即使以時速430公里行駛，也比目前日本新干線時速320公里的列車更穩定、更安全。2011年7.23動車追尾事故發生前，加藤嘉一在6月份曾在專欄談到中國高鐵，他認為在高鐵問題上，中國的輿論看得有點近。并舉例說明：2008年通車的京津城際鐵路，在建成之初客流非常少，第一年就虧損了7億元，引發了社會上對高鐵經濟前景的嚴重擔憂。但一年后北京地鐵4號線建成，京津城際很快停止了虧損，未來還將隨著天津地鐵的通車而轉為大幅盈利。

　　并且將中國京滬高鐵與日本新干線對比分析：幾年之后，等市場適應過來，高鐵的時速將恢復到350公里，甚至發揮出潛力，變得更快。雖然聽起來有點瘋狂，但實驗表明，在京滬高鐵上即使以時速430公里行駛，也比目前日本新干線時速320公里的列車更穩定、更安全。而且頗值得玩味的是，在三個月前的專欄文章《劉志軍的高鐵遺產》中他認為“高鐵無法盈利、迫切需要私有化且即使私有化了也難以脫困”，而在這篇《中國高鐵的未來》中又親手解除了這個綁架，認為中國高鐵前途一片光明。

　　批評日本的加藤嘉一。批評1：用中文對在北京演講的日本大使說：您這樣回避問題是不對的，您應該好好回答!2004年3 .19臺灣島槍擊案的第二天，日本大使來北大演講。不少人問日本對槍擊案的看法，大使均閉口不談。加藤嘉一搶到最后一個提問機會，站起來用漢語大聲說：大使先生，我是日本留學生，我認為您這樣回避問題是不對的，您應該好好回答!那是加藤的第一次公開亮相，讓在場的人幾乎都記住了他。演講結束后大使對他說，你的做法我不能認同，但我看到了你的努力。

　　批評2：參加反日游行后連線鳳凰衛視表示：希望日本某些政治家能在歷史認識問題上端正態度。2005年4月，北京發生反日游行。加藤嘉一混進游行隊伍，一路上用短信向使館匯報動態。事后鳳凰衛視連線加藤嘉一，那是他第一次參加對話直播。主持人胡一虎向他連珠炮：“加藤，發生游行責任在中方還是在日方?”他開口答道：“既然我們把它視為外交事件，那么原因肯定來自雙方，兩國必須對此做好反思。但我作為日本人，希望本國某些政治家能在歷史認識問題上端正態度。”他至今為這個圓熟的回答感到得意，認為這是政治家必備的素質。

　　批評3：“作為日本人我很恨菅直人”，“日本這個國家挺有病的”。《承蒙歌舞伎町案》作者李小牧，與加藤嘉一是多年的好朋友。然而，2011年6月30日，李小牧在美國新聞周刊的專欄上發表了“致中國最紅的日本人加藤嘉一的公開信”，信中他批評了加藤嘉一利用中國人心理在公開場合“胡言亂語”。

　　加藤嘉一在與李小牧一起錄制鳳凰衛視《鏘鏘三人行》節目時談論日本大地震，坦誠“作為日本人，我是很恨菅直人的”，還沒等竇文濤說完菅直人認為支持率1%也不辭職，加藤嘉一就搶話說到“日本這個國家挺有病的，在這么個危機的情況下，他的支持率應該是上升的，把壞事變成好事嘛，但只有日本是支持率會降低的”。并且直接把菅直人的天天抱怨定義為“發瘋”。

　　批評4：日本首相不應再參拜靖國神社，這樣才可以避免中國指責日本。在加藤嘉一近期的一篇題為《寫在中日邦交正常化四十年之際》專欄里，他談到雖然因為尖閣諸島、釣魚島紛爭，一些重要的慶祝活動被迫取消，中日間種種文化、經濟交流也紛紛暫停，但他認為還是能觀察到，兩國開始通過外交渠道更積極展開對話，以期讓危機“軟著陸”。

　　并認為日本民眾也很清楚，旁邊那條充滿不確定性的巨龍(中國)正在快速發展，趕超自己。可以說，兩個民族正在打一場“心理戰”。談到歷史認識問題，他認為，日中雙方其實都應該退進各自的底線之內。具體來說，日本首相不應再參拜靖國神社，而如日本能做到這一點，中國或許可以避免在其它歷史議題上過多指責日本，以免推高民族主義情緒。

　　表示歉意的加藤嘉一。細節1：第一時間在日本官方網站表示深深歉意，拖到晚上近8點晚了6小時后才在中文微博致歉。就日本雜志《周刊文春》刊登的《揭露在中國最有名的日本人(加藤嘉一)偽造履歷》的文章，加藤嘉一昨天下午就第一時間在日本官方網站上發表了“道歉報告文”。據日本新聞網31日消息，加藤在道歉聲明中表示，他表示深深的歉意，今后會注意使用正確的表述。

　　按理來說，加藤嘉一應該也第一時間周知中國網友才是，因為他主要的讀者受眾都在中國，他在中國的知名度遠遠超過日本本土，但出乎人們意料的是，他似乎對此并不十分重視，拖完昨天晚上接近8點，在事件都已經在微博上討論過一輪之后，他才在個人微博上致歉，稱將努力改進自己，成為一個大家值得信任的人。

　　細節2：加藤嘉一曾表示40歲后要在日本競選從政，而日本曾有眾議院議員因履歷表作假被開除黨籍。日本是個非常重視文憑的社會，政治家更是不能缺少本國一流大學畢業的背景。而日本社會崇尚歐美的風氣，使得很多有志從政者積極去國外鍍金。2004年的4月1日，日本眾議院議員古賀潤一郎正式被日本民主黨開除黨籍，因為他當初在填寫履歷表上的學歷一欄時弄虛作假。古賀確實在美國加州培波戴恩大學念過書，也參加過一些公開講座，但是因為相差20多個學分，未能領到畢業證書。加藤嘉一在中國走紅讓他有了更大的野心，在接受《南都周刊》記者采訪時他曾透露，四十歲后要在日本競選從政，所以在日本第一時間道歉的原因或許并不難猜測。

　　在今年7月左右加藤嘉一離開前，曾有一個短暫的采訪，當時主持人問：你找過代筆嗎?你虛構過學歷嗎?你撒過謊嗎? 加藤嘉一回答到：沒有!沒有!沒有!