閩南網5月28日訊從2014年7月份起,莆田城廂區計劃立項,針對城廂區筱塘、月塘片區啟動道路微循環,以緩解學園街、荔城大道等主干道的車流壓力,形成閉合單循環系統,加快車輛通行的速度。昨日,記者從城廂交警大隊獲悉,為期一年的道路改造基本完畢,將于6月1日起啟動試行,6月11日起正式實施道路微循環。另據市公交公司介紹,目前,52路夜班車恢復原線路行駛,經停原有的新梅路口、鳳祥路口、鳳凰路口等3個站。因僅通行可雙向通行的鳳凰路、筱塘南街,所以公交線路未受影響。
單向標牌已完成設置
4條道路成單行道
據了解,所謂道路微循環,就是通過調整小區域范圍內的次干路及支路的交通狀況,來緩解城市局部的交通壓力。城廂交警大隊的工作人員介紹,筱塘、月塘片區,周邊酒店及娛樂場所較多,且新舊住宅小區共存,常住人口及流動人口達到12萬。交通高峰時段,除片區內交通受影響,也時常對周邊的主干道造成影響。
據了解,6月1日試行道路微循環后,除了筱塘南街、鳳凰路保持雙向通行外,建設路、建繡路、頂社路、月塘街全部改為單行道。建設路由荔城南大道東往學園南街單行;建繡路由荔城南大道往筱塘南街單行;頂社路由學園南街往荔城南大道單行;月塘街由鳳凰路往建繡路單行。此后,筱塘、月塘片區將形成4個微循環圈,即:1.荔城南大道-建設路-學園南街;2.荔城南大道-建繡路-學園南街;3.學園南街-頂社路-荔城南大道;4.鳳凰路-月塘街-建繡路。
各路口將安示意圖
昨日,記者從市交警支隊科設大隊獲悉,目前已完成全線道路的標線施劃。記者在現場看到,部分人行道仍然在破路施工,施工單位表示將在6月份左右完工,不會影響微循環的開啟。目前,各條道路單行禁左、禁右、單向通行、禁止駛入、禁停、減速讓行等標志牌共計74塊相繼到位。各個路口智能抓拍卡口、全球眼監控基本到位,預計會在6月11日前全部安裝完畢。
據介紹,從6月1日起交警部門將啟動為期10天的微循環試運行,將在各個路口放置整個微循環行車示意圖展板,6月前將安裝制作完畢。試運行期間,違反通行規定的車輛以警告、勸離為主,對故意違規導致道路擁堵的將開出罰單,自6月11日正式實施之日起,將嚴格依法進行處罰。(海都記者林智文/圖)