平潭舊城區多條主次干道邊出現私砌小斜坡現象
一段時間以來，在舊城區的多條主次干道邊出現私砌的小斜坡，這些小斜坡大都是為了車主便利，雖然這些私建的小斜坡被執法部門多次鏟除，但新的小斜坡仍是層出不窮。
潭城北路水泥斜坡，兩輪車行駛上人行道后，正停放一旁
私砌小斜坡現象嚴重
昨日，記者前往西航路、萬寶路、翠園路、潭城路等多條主干道發現，主次干道邊修砌小斜坡的現象十分普遍，這些小斜坡短則1米，長則3米，多為水泥砌成的，還有部分鐵質斜坡、木板條斜坡等。
記者走訪發現，水泥小斜坡和鐵質違章小斜坡最多。在東星路“藍莓便利店”和“纖美美容會所”的人行道旁，一條2米多長的水泥斜坡十分惹眼，在萬寶東路、潭城北路一帶，私砌水泥道牙坡也是十分常見。
在西航路“喜盈門家具”附近記者看到，一處零碎石塊上搭了一張木板，木板長僅50厘米，一輛輛兩輪車從西航路坡頂駛下，隨后右轉，駛上這塊木板，進入附近的小巷。記者走近一看，木板條中部基本已塌陷，一旁的碎石也散落一地。
私砌斜坡的現象同樣出現在龍鳳路“城東小學”公交站附近。兩排紅色磚頭臨時搭起了“斜坡”。不一會兒，記者便看到一位青年男子，從翠園路開著兩輪車一路疾馳而來，兩輪車壓上磚頭，輕輕松松將車駛入公交站旁的人行道上停放。
斜坡讓車主不用繞路
為何主次干道上會出現這么多斜坡呢?
不少市民告訴記者，修砌斜坡主要是為了方便，但記者詢問這些斜坡是哪些商家或市民修砌的，卻未得到答復。“店面在人行道附近，但人行道比機動車道高20厘米左右，兩輪車很難開上去，為了節省時間，我就直接從這個水泥斜坡開上去。”市民念女士說，如果不從這個水泥斜坡開上去，我就得沿著道路繼續往前行駛，直到有低矮的消防安全通道出現才能將車開上人行道，這樣要多花很多時間。
除了兩輪車從水泥斜坡行駛到人行道外，不少四輪車竟也能“休閑”地停放在人行道上，他們是如何開上去的?“因為各個安全通道都有設置水泥石礅阻隔，四輪車無法從開到人行道上，不過可以從長點的斜坡開上來。”市民陳斌說，我經?？吹剿妮嗆噺臇|星路的長水泥斜坡開上人行道。
“雖然這些斜坡能夠給部分人帶來便利，但私自修砌斜坡不但影響道路美觀，也造成了一定的安全隱患。”市民林榮稱，他看到一次下暴雨，雨水漫過了水泥斜坡，有車主沒發現水下有斜坡，結果不小心就側滑摔倒。
多次清理仍泛濫
區綜合執法局城市管理執法隊支隊長林傳國告訴記者，執法人員曾聯合交警大隊多次對道路違章修砌的水泥斜坡進行整治拆除，但由于水泥斜坡成本低，執法人員清理才沒多久，商家、市民們又砌上新的水泥斜坡。而鐵質違章斜坡沒收后，同樣，商家又重新購買了新的斜坡使用。
“很多市民為一己之便，沒有考慮到道路交通安全。”林傳國說，接下來，我們會加大整治執法力度，加大檢查和巡邏，一但發現有私砌小斜坡的行為，將立即予以拆除清理，希望廣大群眾都遵守交通法規，為創建文明城市出力。
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