延城濱江北路“白改黑” 計劃明年一月底前竣工

來源:閩北日報 2016-10-09 09:04 http://www.iosapp77.com/ 海峽都市報電子版

　　效果圖

　　南平市區濱江北路水東大橋至紙廠鐵路橋路段“白改黑”工程已于9月30日開工建設，預計將于2017年1月26日前竣工。

　　“水東大橋引橋旁邊有一段路凹陷出一個曲面，車子開過的時候車尾起飄，坐在后排的乘客不小心就會傷到頭。”每天在濱江北路來往的23路公交車司機黃師傅說起這段路，感觸頗深。

　　記者在現場看到，濱江北路水東大橋引橋附近的路段損壞嚴重，公路路面存在裂縫、坑洞、錯臺、凹陷、雨水井沉陷和雨水口破壞的情況。其中比較嚴重的是路面錯臺現象，這段路的錯臺高度在1至5厘米之間，存在較大的安全隱患。

　　市公用事業局市政管理處工作人員表示，該路段屬于老路，建設水東大橋引橋時，由于地下水道整改，造成現在路面錯臺、凹陷。這次道路改建，原先的水泥混凝土路面將改造成瀝青混凝土路面，可以起到減震、降噪、吸塵，提高安全性的作用。

　　另外，該路段“白改黑“后，連接水東大橋和紙廠鐵路橋兩端既有的瀝青混凝土路，濱江路建溪大橋至迎賓橋路段，全部實現路面“黑化”。

　　“到了下雨天，人行道上坑坑洼洼，積水很多。”該路段的環衛人員說。步行該路段后，記者發現沿線人行道上鋪設的釉面磚缺損、破裂、凹陷的情況普遍，而地磚缺失、裸露出泥土地面的情況也不在少數，再加上釉面磚吸水率低，是路面積水的原因所在。

　　市政管理處工作人員告訴記者，除了路面“白改黑”之外，該項改造工程還包括人行道改建、地下水道更新、供水管網改造、路燈替換等。

　　其中，在人行道改造部分，為響應海綿城市的建設理念，提升路面的滲、蓄、用能力，原先的釉面磚將替換為透水磚，這也是我市在城市建設中首次大規模使用透水磚，雨水可以滲入透水磚，并進入土壤，改善土壤濕度，既可以避免積水又可以減少因土壤水缺失而導致地面下沉的情況。

　　而沿線的地下水道也將更新為雨污分流的下水管網，“污水單獨處理，雨水則通過雨水管直接排向河道，”排水機制從“合流”到“分流”，將有效提高污水處理效率，改善城市水環境。

　　另外，沿線近百盞的高壓鈉燈路燈將替換為LED燈。

　　據悉，在施工期間，該路段采取半幅路面封閉的交通管制，必要時采取單向通行，除批準外，大型貨車禁止通行。（楊希希余昕恬張彬倩）

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