9月22日,省市重點項目漳州至永安高速龍巖段交工驗收大會在龍巖召開,項目順利通過驗收,標志著漳永高速龍巖段已經具備通車條件。這是我市實施“東張西望”戰略,打通東進通道的重大項目,項目通車后將成為我市對接沿海港口的又一重要通道。
漳永高速龍巖段起自漳平官田石門村,接漳永高速漳州段;經官田、蘆芝、漳平城關、和平、新橋等地,止于漳平新橋城門村,在永安界接泉南高速公路;在和平鎮與莆永高速公路相交;路線全長79.85公里,項目總投資74.28億元,全線橋隧比達50%,地質情況復雜,施工難度大,線內含有5公里以上隧道兩座,其中官田隧道全長6151米,為閩西第一長公路隧道。全線設有漳平南、新橋2處落地互通立交(設出口),和平1處樞紐互通立交,新橋1對服務區。
漳永高速公路龍巖段在建設過程中,始終堅持“一條路比一條路好”的建設目標,爭創“部省標準化管理典型示范路、山區高速景觀生態路”,在提升標準化施工方面采取有效措施,精益求精打造高速公路建設標準升級版,創造了高速公路建設的“漳永模式”,被譽為“標準化建設的升級版”。
漳永高速公路龍巖段建成通車后,龍巖至三明、南平地區可縮短48公里路程,漳平城區至廈門漳州可縮短78公里路程。龍巖往廈門、漳州雖增加30余公里路程,但此路途通順,出行時間可控,可作為新增迂回主通道,緩解漳龍高速通行壓力,不僅極大方便了沿線百姓出行,也增加了百姓出行路線選擇。
漳永高速公路全線建成后,作為龍巖等山區連接廈漳泉沿海港口和拓展內陸地區的快速通道,不僅有助于增強“21世紀海上絲綢之路”、“福建自由貿易區”的輻射帶動功能,同時作為龍巖新增“東進”通道,有利于閩西的區位、生態、資源后發優勢得到進一步的發揮,對加強龍巖對接融入沿海特區,推動山海協作、助力龍巖發展具有重要的現實意義。(閩西新聞網記者 闕國豪)
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