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    福州塔頭橋主車道今起恢復通行 提前一個月通車

    來源:海峽網 2016-08-30 08:47 http://www.iosapp77.com/ 海峽都市報電子版

    施工:響應攻堅號召提前一個月通車

      日前,福州市委、市政府吹響了重大項目百日攻堅行動的號角,旨在凝聚全市上下的力量,著力突破項目瓶頸,加速推進項目建設。沖刺最后攻堅,塔頭橋這一城區重要交通節點提前一個月被激活,打響了福州百日攻堅行動城建項目的第一炮。

      地處塔頭路與六一路交會處,日常交通繁忙,工程又需要全封閉施工,塔頭橋改造的進度一直備受市民關注。項目動建不久,省長于偉國來到現場調研,詳細了解工程規劃和建設進展情況,叮囑有關部門和施工方要遵循規律、精心設計,科學調度、優化組織,盡快發揮行洪排澇功能。

      福州市委、市政府對這一民生工程也高度重視,將其納入福州城區“治堵”及“暢通三年行動”重點項目,市政府分管城建副市長楊新堅多次現場指導,協調解決項目建設中出現的問題。

      積極響應市委、市政府的攻堅號召,福州市建委、福州市城投集團主要領導親自抓重點攻堅項目,采取一線工作法,靠前指揮,落實工程標準化、科學施工管理,力求為項目建設提速。福州市建委還積極對接市交警、園林、城管委等部門以及電力、燃氣、給排水、通信等管線單位,對施工組織方案、交通引導、前期遷改等工作給予了大力支持。

      福州市城投集團下屬的福州市城鄉建設發展總公司(以下簡稱:城鄉建總),作為業主單位,本著“重質量、趕進度”的原則,敢于擔當、奮力攻堅,加班加點全力推進多個攻堅項目,對照有關攻堅戰工作部署,一項一項抓落實,層層傳導壓力,推動各項工作往前趕、抓緊干。

    變化:橋下行洪能力 得到明顯提升

      “塔頭橋關系到不少居民的出行,我們對這里的施工一直很關注。聽說項目要提前一個月恢復通車了,大家都是奔走相告。”周邊居民薛女士說道。

      昨天下午,海都記者在現場看到,全新的塔頭橋已做好準備,迎接周二早高峰的車流。新橋面總寬為42米,路口的機動車道設置為“五進三出”。

      本次塔頭橋拆除重建,改善橋下行洪能力是最重要的原因。原本的塔頭橋,由兩個時期的舊橋疊加形成,這就使得橋墩部分略顯“笨重”,因此帶來了橋梁阻水的問題。

      “晉安河塔頭橋處,上下游河道寬約36米,而塔頭橋舊橋的過水斷面只有21米,一下子收緊了15米。此前幾次遇上臺風暴雨,塔頭橋阻水的現象非常明顯,對晉安河泄洪產生了影響。”城鄉建總項目負責人說,如今經過5個多月的努力,舊橋拆除了,新橋基本建成,目前該處過水斷面已增加到34米,比原先增加了13米,大幅提升該節點行洪能力。

      除了提升行洪能力,本次重建塔頭橋還為地鐵建設和游船通行提前做了準備。城鄉建總項目負責人表示,塔頭橋下方是地鐵4號線的規劃線路,他們拔除了舊橋樁基,在建設新樁基時,為今后地鐵的通行預留了足夠的地下空間。新塔頭橋的橋面還抬高了近1米,以滿足日后游船通行的需要。

      塔頭橋機動車道恢復通行之后,整個工程將進入掃尾階段,人行道鋪設、綠化恢復等掃尾施工,預計在國慶節前就可以完成。由于部分人行道還未開放,現有橋梁旁的兩座便橋還將繼續使用,供行人和非機動車通行。待整個項目完工之后,這兩座便橋和靠近得貴路的機動車便橋才會被拆除。

    攻堅:克服臺風影響跑好最后沖刺

      塔頭橋得以提前通車,傾注了各方的心血。福州市委、市政府對這一民生工程高度重視,市政府分管城建副市長楊新堅多次現場指導,協調解決項目建設中出現的問題。福州打響百日攻堅行動后,市建委、城投集團以及城鄉建總主要領導經常深入施工現場,多次優化施工方案、科學統籌安排工期、現場辦公解決難題。

      市建委和城投集團圍繞福州百日攻堅戰部署,主要領導現場指揮,優化施工組織、督促施工單位加大人員和機械的投入。城鄉建總組織施工人員放棄休假,克服困難,連續奮戰,做到“施工作業人員三班倒,施工機械不停止”,全力推進工程項目最后沖刺。

      其實本次施工在前期準備階段,就遇到了難題。兩個時期的舊橋疊加形成原本的塔頭橋,不適合半幅施工半幅通行的模式。而在舊橋兩側,一邊是公園的大榕樹,一邊是大管徑的自來水管,兩者都不適合遷移,又限制了施工空間。

      經過多次現場踏勘,各方最終敲定在舊橋兩側先修建兩座便橋,供行人和非機動車通行。另外,在靠近得貴路的晉安河上建設一座貝雷鋼架橋,供機動車由西向東單向通行,最大限度減少對交通的影響。

      早謀劃早準備,去年底,城鄉建總就組織施工隊進場,開始了三座便橋的搭建工作。今年3月中旬,塔頭橋正式封閉開拆。施工期間遇上汛期,為了橋梁施工不影響河道泄洪,福州市規劃設計院經多次方案研究,最終決定橋梁采用變截面鋼混組合梁結構。

      7月上旬,今年1號臺風“尼伯特”來襲,工程建設再次經受考驗。臺風來臨前,為了保證晉安河的行洪安全,福州市建委和城鄉建總決定拆除水中施工平臺及部分圍堰。最終,晉安河沿線安全地經歷了臺風的考驗。由于工程前期準備充分,從而將進度因拆除平臺和圍堰受到的影響降到最低范圍。(海都記者 王林成 湯先增/文 毛朝青/圖)

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