冬季柴油需求量大導致價格上漲柴油價格走勢預測

來源:央視 2017-12-08 09:04 http://www.iosapp77.com/

　　這個勢頭能不能穩住，我覺得取決于國際油價，比如說國際原油價格現在是60美元了，很快我漲到70美元，漲80美元了，那這個傳導效應一定會下去的，一定會引起其他產業，其他行業的最終產的價格上漲，這種關系。未來國際燃油價格的走勢，我覺得最關鍵的還是看兩點，第一點就是全世界的經濟形勢，比如說我們經濟形勢趨好，或者是我們講景氣指數比較好，那這個他就會拉動油價上漲，那第二個因素，我覺得最關鍵的就是歐派克的政策跟俄羅斯，我們講資源國的政策，他們之間比如說這個協議能不能嚴格的遵守，或者說他們能夠推遲到多長時間，這些都是很關鍵的。

　　其他的因素比如說地緣政治，地緣政治影響它會比較短暫，限產也好，經濟增長也好，他是一個相對來說，時間比較長的，還有一個比較重要的因素就是美元，美元是升值還是貶值，如果是貶值，那油價上漲，如果升值油價下降，所以說是多種因素，但是我個人的判斷，就是從綜合考慮來說，從經濟增長，從歐派克政策，包括美元，我個人的觀點就是在2018年，不會突破65，也就是說很有可能是在60左右來振蕩，這是我個人的判斷，所以說從明年來看，我認為在中國所謂柴油或者汽油大幅度上漲，這種可能性不存在。從兩個層面來應對柴油供應緊張

　　一個是企業應對，另外一個國家層面應對，跟國家層面應對就是從宏觀調控上，比如說我適度的增加原油進口，然后我對成品油的出口，比如說汽柴油出口我是有嚴格控制，從國家這個角度，可以這么做，因為假設想如果上半年油價打價格戰下半年我出口增長，如果不出口的話，其實這個問題就不存在，從國家的角度來說，完全可以調控的。從企業角度，這個檢修，我是不是一定非得扎堆，換一個時間，或者大家分散一點，協調一下，另外一個就是說對于我中石油也好，中石化也好，那還有我們講的調整結構，比如說我柴油我多生產一點，我調整我這個產品結構，這也可以做到的，我少生產點其他的東西。

原標題：董秀成：冬季柴油需求量大導致價格上漲

責任編輯：朱惠娥