近日,有網(wǎng)友爆料蔚來(lái)12月工資發(fā)不出來(lái),引發(fā)大眾對(duì)蔚來(lái)即將“涼涼”的猜測(cè)。對(duì)此,蔚來(lái)HR發(fā)布內(nèi)部信回應(yīng)稱(chēng),發(fā)薪日期進(jìn)行了調(diào)整。
蔚來(lái)HR發(fā)布內(nèi)部信表示,公司成立初期,鑒于員工規(guī)模不大,薪資結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,公司將發(fā)薪日放在每月的月底,以便讓員工能夠更早的拿到當(dāng)月工資。隨著公司員工人數(shù)越來(lái)越多,工種類(lèi)型及薪資結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜,在每月底完成當(dāng)月薪資核算和發(fā)放的挑戰(zhàn)越來(lái)越大。
因此,從長(zhǎng)期體系化效率因素考慮,公司將從 2019 年 12 月開(kāi)始,將發(fā)薪時(shí)間從目前的每月底發(fā)放當(dāng)月工資調(diào)整為次月 8 日發(fā)放上月工資(遇節(jié)假日提前至最近一個(gè)工作日),該調(diào)整自發(fā)放 2019 年 12 月工資時(shí)開(kāi)始執(zhí)行。
今年,蔚來(lái)汽車(chē)的發(fā)展遭受了巨大的質(zhì)疑,其創(chuàng)始人李斌也被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“2019最慘的人”。在經(jīng)歷了蔚來(lái)ES8“自燃”事件后,引發(fā)了公眾及資本市場(chǎng)對(duì)蔚來(lái)的質(zhì)疑,不僅這款車(chē)銷(xiāo)量慘淡,蔚來(lái)的多個(gè)融資項(xiàng)目也被迫擱置。
據(jù)公開(kāi)資料,蔚來(lái)這家造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)堪稱(chēng)“燒錢(qián)最快”。在瘋狂融資、瘋狂擴(kuò)張的背后,從2016年到2019年上半年,蔚來(lái)汽車(chē)合計(jì)虧損達(dá)403.45億元,相當(dāng)于特斯拉15年虧損的總和。
從蔚來(lái)汽車(chē)官方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,2019年11月蔚來(lái)汽車(chē)交付量達(dá)2528輛,其中包括2067輛ES6和461輛ES8。截至前11個(gè)月,蔚來(lái)汽車(chē)在2019年已累計(jì)交付17395輛,其中ES6為8896輛,ES8為8499輛。盡管這一數(shù)字在造車(chē)新勢(shì)力里排名第一,但卻與蔚來(lái)年初定下的40000輛銷(xiāo)售目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。