俄羅斯圖154軍機(jī)墜毀致92人遇難普京宣布當(dāng)天為哀悼日

來源:環(huán)球時報 2016-12-26 17:39 http://www.iosapp77.com/

　　俄塔社25日報道稱，俄緊急情況部的救援船只和飛機(jī)已經(jīng)開始救援，同時還派出了可在水深80－110米處工作的深水潛水器。具有豐富水下救援經(jīng)驗的專家也攜帶專業(yè)潛水設(shè)備趕赴事發(fā)地。對于發(fā)生這一事故的原因，俄聯(lián)邦委員會國防與安全委員會主席奧澤羅夫稱：“我完全排除恐怖襲擊的可能性。俄國防部飛機(jī)在俄領(lǐng)空飛行，這里不可能發(fā)生這種情況。事故發(fā)生只有兩種可能的情況：要么是技術(shù)故障，要么是操作失誤。飛機(jī)本該在起飛后在海上轉(zhuǎn)彎，可能沒有進(jìn)入飛行所需的航線。”俄事故調(diào)查委員會也認(rèn)為，沒有恐襲可能，更傾向于技術(shù)故障——因為機(jī)組人員具有豐富的飛行經(jīng)驗。但俄空軍飛行教官克拉斯諾佩洛夫則認(rèn)為，恐襲可能性是存在的。像圖-154這樣的飛機(jī)在起飛后馬上墜毀是很罕見的。它有3臺發(fā)動機(jī)，性能是非常可靠的。從飛機(jī)的殘骸分布來看，飛機(jī)極有可能在空中發(fā)生爆炸。

　　圖-154被稱為俄羅斯的“空中馱馬”，是橫跨蘇聯(lián)和俄羅斯聯(lián)邦時代主力機(jī)型，是擁有三個發(fā)動機(jī)的中距離窄體飛機(jī)。該機(jī)型于上世紀(jì)60年代中期設(shè)計，1972年首飛，1986年更換發(fā)動機(jī)等部件進(jìn)行翻新改造。該機(jī)型首飛以來曾發(fā)生39次致命事故，但極少與技術(shù)問題有關(guān)，多數(shù)由惡劣天氣和航空交通管制造成。還有幾架同機(jī)型飛機(jī)在黎巴嫩、格魯吉亞和阿富汗沖突中被毀。進(jìn)入21世紀(jì)以來，該機(jī)型逐漸被替換，俄羅斯航空旗下該機(jī)型于2010年全部退役。目前全球只有50架仍在服役。

　　這是本周內(nèi)俄羅斯軍方發(fā)生的第二次重大空中事故。12月19日，俄羅斯軍方一架伊爾-18飛機(jī)在俄遠(yuǎn)東薩哈(雅庫特)共和國境內(nèi)緊急迫降，飛機(jī)迫降后斷裂成3截，但沒有起火。機(jī)上32名軍人和7名機(jī)組成員全部生還。【環(huán)球時報駐俄羅斯特約記者林平環(huán)球時報特約記者柳玉鵬環(huán)球時報記者李萌】

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