湖南研學旅行納入教育教學計劃 各國研學旅行有哪些內容方式

­　　據中國之聲《全球華語廣播網》報道，研學旅行和傳統的春游、秋游不同，它是指學生集體參加的有組織、有計劃、有目的的校外參觀體驗實踐活動，意在組織學生走出校園，在與平常不同的生活中拓展視野、豐富知識，增加對集體生活方式和社會公共道德的體驗。

­　　近日，湖南省教育廳等11部門聯合印發《實施意見》，要開發一批育人效果突出的研學旅行活動課程，建設一批具有良好示范作用的研學旅行基地和精品線路。這意味著在不久的將來，研學旅行將成為湖南每一位中小學生的必修課。

­　　早在2013年2月2日，國務院辦公廳就印發了《國民旅游休閑綱要(2013-2020年)》，提出“逐步推行中小學生研學旅行”。隨后研學旅行這一新事物在全國各地風生水起，學校和社會機構爭相參與。這次湖南省將研學旅行正式納入教育教學計劃之后，備受社會關注的安全問題、目的地建設問題、貧困學生如何參與的問題，都將有具體辦法可依。

­　　其他國家的中小學有沒有類似的“研學旅行”？校外實踐體驗活動都有哪些內容和方式？在教學安排中又占有多大的比重？

­　　日本從幼兒園開始經常組織“校外參觀”訪問活動

­　　首先來看日本?！度蛉A語廣播網》日本觀察員黃學清介紹，為了讓孩子們理解社會、理解他人和熱愛本土文化，培養腳踏實地的做事風格，日本從幼兒園開始，就經常組織“校外參觀”訪問活動，當地企業甚至部分政府機關，都很樂意向學生開放。

­　　黃學清說：“日本從幼兒園起組織孩子們去農田參加勞動，比如挖番薯、土豆、蘿卜等，很多幼兒園還會組織參觀給幼兒園做盒飯的食品企業等。到了小學，學校教育中一項重要的教學內容是熟悉本地區的特長。除了課堂上的講授，實地參觀是每個學年都會組織的。比如千葉縣的一所小學五年級這學期參觀了斯巴魯汽車制造廠、紡織印染工廠，體驗了印染工藝。開放學生參觀的企業也被認為在安全、環保等方面是值得信任的企業，很多企業都非常歡迎孩子們來參觀。另外，日本的政府機構也對學生們開放，比如國會、財政部等。日本財政大臣曾經親自接待來參觀的學生，回答他們提出的問題。有的企業還在學校的假期中選擇幾天作為家屬參觀日。很多孩子到父母的辦公室，看家長是如何工作，開始理解工作的意義和付出的辛苦，增進了家庭的情感。”

­　　俄羅斯中小學開展研學旅行非常普遍

­　　把視線投向俄羅斯?！度蛉A語廣播網》俄羅斯觀察員張舜衡介紹，俄羅斯中小學開展研學旅行非常普遍，主題相當豐富，工業、自然科學、歷史古跡、人文藝術等都有所涉獵。這樣的活動不僅有國家政策的法律支持，還得到全社會各組織的全面配合。

­　　張舜衡介紹：“以俄羅斯首都莫斯科為例，1998年頒布了第516號政府令，學校有權利組織免費的研學旅行，莫斯科市內所有博物館、展覽館和劇院等社會組織對于中小學教育機構、孤兒院以及康復中心等學生群體一律免費開放。目前俄羅斯研學旅行的主題大致分為五大類，第一類是工業主題，比如去工廠企業、火車站、面包廠和發電廠等。讓中小學生了解現代工業的生產，熱愛并尊重從事物質生產的職業。第二類是自然科學主題，比如去田野、動物園和植物園等。第三類是歷史和文學主題，比如歷史名勝古跡、美術館和圖書館等。第四類是當地特色主題。第五類是綜合性主題，比如當地的城市歷史博物館，既覆蓋到本地特色主題，又涉及到歷史和文學主題。”

­　　為了杜絕以研學旅行為噱頭的盈利現象，俄羅斯一些中小學明文規定，研學旅行項目必須由校會計部門審核，帶隊老師按規定可獲得10%的活動項目補貼。

­　　張舜衡介紹：有的學校直接在年度教學計劃中明確列出開展2次研學旅行，有的學校不僅沒有明確相關指標，甚至規定一年級學生不能參加研學旅行。這和學校所在城市有很大關系，對于在莫斯科和圣彼得堡等大都市的中小學，研學旅行的可選擇目的地要超過遠東地區窮鄉僻壤的中小學。很多教育經費不足的中小學無力承擔高昂的交通成本，只能交由教師和家長委員會共同解決。

­　　澳大利亞研學旅行以短途旅行為主

­　　最后來看澳大利亞。《全球華語廣播網》澳大利亞觀察員胡方透露，由于澳大利亞城市與城市之間，絕大部分地區都是人跡罕至的荒漠，中間的間隔非常大，所以安排研學旅行活動，要么是城市內當天來回的短途旅行，要么是一場規模相對較大、需要坐飛機的跨城市旅行。大多數情況下，研學旅行以一天內能完成的居多。

­　　胡方介紹：“澳大利亞的研學旅行以當天來回的短途旅行為主。比如悉尼唐人街地區隔三差五會看到早上上班時，學校的老師帶著整個年級的學生坐著城市鐵路來參觀，中午孩子們三五成群的在各個亞洲食品總匯的食肆前觀察，他們會在老師的帶領下參觀牌坊以及一些中國小店，然后一天的短途旅行就算結束了。一般澳大利亞的中小學安排的跨城市的、超過1天時間的中長途研學旅行相對較少。由于本身在公立中小學學費都是免費的，這類學校往往會考慮舉辦一次長途需要過夜的旅行是否所有的家庭都能夠承受。此外，相對短途當天來回的旅行，長途需要過夜的旅行的監護問題更為復雜，學校需要承擔的風險和責任也更大。”

­　　即使是短途旅行，對于澳大利亞學校的安排方來說也非常慎重。比如有的幼兒園組織小朋友，去參觀對門一家直線距離不超過50米的小學，也要提前一周告知家長，并簽署知情同意書。沒有家長的授權，學校是不會把孩子們帶離校區的。