習(xí)近平參觀波音公司坐上廈航飛機(jī)駕駛席

來源:新華社 2015-09-25 10:51 http://www.iosapp77.com/ 海峽都市報(bào)電子版

　　【揭秘】

　　習(xí)近平出訪

　　座駕有何講究

　　黑色凱迪拉克轎車。（資料圖）

　　本報(bào)訊據(jù)法制晚報(bào)報(bào)道，習(xí)近平抵達(dá)西雅圖，離開機(jī)場時，乘坐的是美方安排的黑色凱迪拉克轎車。而習(xí)近平2012年及2013年訪問美國時，乘坐的也均為美方安排的凱迪拉克專車。被訪問國提供給中國領(lǐng)導(dǎo)人的專車座駕究竟是如何安排的，又有著怎樣的外交程序呢?

　　怎么確定專車？一般“客隨主便”

　　外交部前禮賓司代司長魯培新表示:“在對方國家條件允許的情況下，我們希望對方提供防彈專車。但是出訪一些小的國家，因?yàn)樗鼈兊膰o法提供高配置的特殊車輛，只能在領(lǐng)導(dǎo)人到訪前提供給我們選用車輛的型號，而我們則只要求他們加強(qiáng)警衛(wèi)措施。”

　　外交部資深外交官趙振宇表示，具體提供哪個牌子以及什么型號的車，都是由對方國家決定，“不過，對方國家通常提供的，都會是自己國家最好或者最安全的車輛，中國在國際地位不斷提高，到訪國通常都會提供最高規(guī)格的專車接待。”

　　一般是什么車型？三排座加長車

　　魯培新說:“在我們國家領(lǐng)導(dǎo)人出訪海外前，會組織相關(guān)人員開會，會上分組，分別為禮賓組、新聞組、安全組。與對方協(xié)商車輛的是由我國公安部警衛(wèi)局人員組成的安全組。迎接領(lǐng)導(dǎo)人的座駕配備問題屬于安全范疇，一般我們會交給對方國家全權(quán)負(fù)責(zé)，我們安保人員予以配合。”

　　條件允許的情況下，對方所提供的專車座駕一般為三排座位的加長車輛，副駕駛席坐的一般是對方國家領(lǐng)導(dǎo)人的貼身警衛(wèi)。同時如果空間條件允許的話，也會要求我國領(lǐng)導(dǎo)人的貼身警衛(wèi)一同乘坐在專車上，如果車內(nèi)空間不允許，我國領(lǐng)導(dǎo)人的貼身警衛(wèi)，會坐在領(lǐng)導(dǎo)專車后面緊隨的車輛上。

　　【動態(tài)】

　　中美簽署

　　兩個互信機(jī)制附件

　　據(jù)新華社電國防部新聞發(fā)言人吳謙昨日表示，中美已正式簽署“軍事危機(jī)通報(bào)、空中相遇”兩個互信機(jī)制附件。

　　吳謙說，根據(jù)2013年6月習(xí)近平主席和奧巴馬總統(tǒng)關(guān)于中美兩軍建立重大軍事行動相互通報(bào)機(jī)制和海空相遇安全行為準(zhǔn)則的共識，兩國國防部就上述“兩個互信機(jī)制”建設(shè)開展了密切有效的溝通與合作。今年9月18日，雙方就重大軍事行動相互通報(bào)機(jī)制新增“軍事危機(jī)通報(bào)”附件、海空相遇安全行為準(zhǔn)則新增“空中相遇”附件完成正式簽署。

　　他介紹，“軍事危機(jī)通報(bào)”附件的宗旨是通過使用國防部直通電話，改進(jìn)和規(guī)范軍事危機(jī)信息相互通報(bào)，以減少風(fēng)險(xiǎn)、增進(jìn)互信，主要內(nèi)容包括軍事危機(jī)通報(bào)機(jī)制的目的、范圍、目標(biāo)、程序和組織實(shí)施等。

　　“空中相遇”附件是中美海空相遇安全行為準(zhǔn)則的組成部分，主要明確了軍用航空器空中相遇時雙方飛行員保持安全飛行的規(guī)則，以及溝通聯(lián)絡(luò)基本原則、建立或發(fā)布危險(xiǎn)區(qū)或警告區(qū)的特定區(qū)域規(guī)則、和平時期安全保證措施、突發(fā)情況現(xiàn)場協(xié)調(diào)規(guī)則等內(nèi)容。

點(diǎn)擊進(jìn)入閩南網(wǎng)論壇>>