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    廈門機(jī)場T4候機(jī)樓啟用 不少乘客跑錯樓

    來源:閩南網(wǎng) 2014-12-29 07:37 http://www.iosapp77.com/ 海峽都市報電子版
    [摘要]首日運(yùn)營,由于有眾多旅客跑錯樓,擺渡車車次密度明顯增加不少

      閩南網(wǎng)12月29日訊 昨日早上6:30,隨著一架來自山東航空航班的飛機(jī)載著116名乘客,飛離廈門機(jī)場T4候機(jī)樓廊橋,由廈門翔業(yè)集團(tuán)投資建設(shè)的T4候機(jī)樓正式啟用,廈門機(jī)場從此進(jìn)入“雙樓運(yùn)行”模式。

    走錯候機(jī)樓的旅客乘坐擺渡車前往T4候機(jī)樓

    走錯候機(jī)樓的旅客乘坐擺渡車前往T4候機(jī)樓

      因?yàn)槌俗鴱B航、南航、河北航空,以及所有國際、地區(qū)(港澳臺)航班的旅客,要到T3候機(jī)樓辦理乘機(jī)手續(xù);乘坐其他國內(nèi)航班的旅客,都要到T4候機(jī)樓。因此,昨日諸多志愿者在T3候機(jī)樓站崗,提供咨詢服務(wù),廣播也不斷提醒乘客,不要跑錯候機(jī)樓。

      T3候機(jī)樓還設(shè)置T3、T4雙樓擺渡車,方便旅客前往T4候機(jī)樓登機(jī)。記者體驗(yàn)了一次,從等候上車到到達(dá)T4候機(jī)樓,大約15分鐘。行駛過程中,路邊還設(shè)置有T4候機(jī)樓的指引牌,如果旅客沒有搭乘擺渡車的話,完全可以根據(jù)指示前往。

      不過,記者觀察到,首日運(yùn)營,由于有眾多旅客跑錯樓,擺渡車車次密度明顯增加不少,幾乎已達(dá)到每5分鐘/班次。

      據(jù)悉,T3到T4間擺渡為免費(fèi)服務(wù),車輛運(yùn)行時段為5:10至22:00。其中,5:10~20:00,10分鐘/班次;20:00~22:00(非高峰時段)20分鐘/班次。

      作為新的航站樓,T4候機(jī)樓開通的H、I、J三個“一證通通道”,讓無托運(yùn)行李的旅客僅憑一張身份證就可一次性辦理值機(jī)和安檢。不少旅客直接手持身份證經(jīng)由這三個入口前往登機(jī),速度很快,起碼節(jié)省半小時。

      一些旅客方便了,但一些旅客卻遇到“麻煩”。在擺渡車下車點(diǎn),記者發(fā)現(xiàn)有許多從T3趕來的旅客,急匆匆前往值機(jī)臺辦理手續(xù)。工作人員告訴海都記者,上午就有四五位旅客前來咨詢,這些旅客很多是跑錯候機(jī)樓的,一部分是航空公司還未通知到位,還有一些是第三方?jīng)]有糾正信息導(dǎo)致。

      不過,因引導(dǎo)及時,截至昨晚8點(diǎn)記者發(fā)稿前,T4候機(jī)樓還沒有出現(xiàn)因走錯候機(jī)樓而誤機(jī)的情況。

      “人少了好多呀。”昨日,8時30分左右,在T3候機(jī)樓的的士等候區(qū),廈門一的士師傅發(fā)出這樣的感慨。這位的士司機(jī)說,之前都會有很多同行在這邊接送旅客,有時候高峰期還會有點(diǎn)小堵,但如今明顯沒有這個情況。

      的確,記者觀察到,這一時間段的T3候機(jī)樓稍顯冷清,旅客稀松,但是,在昨日10時左右,旅客數(shù)量有了明顯增多。(海都記者 魏暾 實(shí)習(xí)生 蔡惜雯 通訊員 慕雙雙 文/圖)

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