工作人員示范自助登機(jī)
“剪刀式”登機(jī)橋 上下飛機(jī)旅客分流
T4候機(jī)樓的登機(jī)橋也是個(gè)性化設(shè)計(jì)。12座“剪刀式”登機(jī)橋讓上下飛機(jī)的旅客可以“各行其道”,實(shí)現(xiàn)旅客出發(fā)及到達(dá)的分流,其中一樓為到達(dá)層,二樓為出發(fā)層。
而在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,新的候機(jī)樓更加注重人文關(guān)懷,候機(jī)樓專門設(shè)置封閉的行李開(kāi)檢室,更加注重保護(hù)旅客隱私。母嬰室內(nèi),熱奶器、哺乳沙發(fā)等也配備齊全,為帶嬰兒出行的旅客提供溫馨服務(wù)場(chǎng)所。
此外,T4候機(jī)樓為高端旅客特別開(kāi)辟出行李提取專區(qū),行李可優(yōu)先快速卸載,旅客只需在等待區(qū)坐等專人送來(lái)。
自助行李托運(yùn)區(qū)
可自助登機(jī) WIFI能供3000人在線
T4候機(jī)樓的服務(wù)也很先進(jìn)。進(jìn)入到出發(fā)層后,33個(gè)值機(jī)柜臺(tái)(含普通柜臺(tái)28個(gè)、頭等艙柜臺(tái)3個(gè)及無(wú)障礙柜臺(tái)2個(gè)),面向入口處一字排開(kāi)。同時(shí),T4樓內(nèi)還設(shè)有16臺(tái)自助值機(jī)(其中K6~K7為自助行李托運(yùn)柜臺(tái))、6臺(tái)移動(dòng)值機(jī),大大減少旅客柜臺(tái)排隊(duì)等候的時(shí)間。
T4候機(jī)樓旅檢通道H、I、J三個(gè)通道還開(kāi)通“一證通服務(wù)”,無(wú)托運(yùn)行李的旅客僅憑一張身份證就可一次性辦理值機(jī)和安檢,至少可節(jié)省半小時(shí)。
除了自助值機(jī),T4候機(jī)樓啟用后,將開(kāi)通68號(hào)登機(jī)口為自助登機(jī)口,旅客只需將登機(jī)牌的一維碼或者二維碼撕下,在機(jī)器上刷一下,就可以開(kāi)放登機(jī)口,但是每一次只能允許一人通過(guò),如果有其他乘客尾隨,機(jī)器就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。
而在候機(jī)區(qū),每個(gè)登機(jī)口的候機(jī)區(qū)域都設(shè)置充電臺(tái),配備4個(gè)國(guó)際通用插座。同時(shí),T4候機(jī)樓還啟用全新的開(kāi)放式wifi系統(tǒng),可供3000人同時(shí)在線。
此外,T4的頭等艙候機(jī)區(qū)與T3相比,設(shè)有熱食、淋浴洗護(hù)區(qū)、網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)區(qū)等,并提供多樣化、個(gè)性化的高端服務(wù)。海都記者發(fā)現(xiàn),頭等艙候機(jī)區(qū)在候機(jī)大廳開(kāi)放空間的最上層,面積達(dá)3000多平方米,可同時(shí)容納400名商務(wù)旅客。(海都記者 陳志堅(jiān) 許茵茵 通訊員 張金龍 慕雙雙 文/圖)
您需要登錄后才可以評(píng)論, 登錄| 注冊(cè)
廈航翔安新生產(chǎn)基地機(jī)務(wù)維修工程機(jī)庫(kù)鋼屋蓋2025-06-27
閩南網(wǎng)推出專題報(bào)道,以圖、文、視頻等形式,展現(xiàn)泉州在補(bǔ)齊養(yǎng)老事業(yè)短板,提升養(yǎng)老服