進港路線
從售票大廳,過安檢,到候船廳,有兩個檢票口,左側往三丘田,右側往內厝澳。
出港路線
●團隊游客往南、北大巴停車場。
●要乘公交和的士的游客走新設扶梯,出售票廳,到達的士停靠點和公交站。
●自駕游客走南側扶梯到停車場,或者走新設扶梯,至售票廳,乘售票廳內的垂直電梯到停車場。
今天,是廈鼓輪渡航線調整后運行的第一天,市民、游客前往鼓浪嶼,得分開坐船了。游客白天要上鼓浪嶼,得到廈門郵輪中心廈鼓碼頭乘船。
相比知名的輪渡廣場,人們對這個碼頭還有些陌生。第一個問題就是:怎么去那兒?
公交車
4條線路直達出發(fā)廳
在廈門郵輪中心廈鼓碼頭的出發(fā)層平臺上,和售票廳僅隔兩個車道就有公交站點。這個站點名為“郵輪中心碼頭站”,有3個站臺,每個站臺始發(fā)一條公交線路。
可直達出發(fā)層站點的,是3條公交線路和1條旅游直通車線。
○51路直達專線(輪渡公交場站—郵輪中心碼頭):
上行停靠輪渡公交場站、郵輪中心碼頭;下行停靠郵輪中心碼頭、BRT第一碼頭、輪渡公交場站。
輪渡公交場站首班6:45,末班19:40;郵輪中心碼頭首班6:30,末班20:00。
○59路(高崎火車站—郵輪中心碼頭):
從高崎火車站始發(fā),行至長岸路,改經長岸路、東渡路、東港路至郵輪中心碼頭。
高崎火車站首班6:25,末班23:00;郵輪中心碼頭首班6:30,末班22:20。
○L5(郵輪中心碼頭—公園東門):
為提升疏運能力,L5路公交車更新擴容為12米大車。因12米車在廈禾路調頭存在安全隱患,該線路改停公園東門站。
○旅游直通車(郵輪中心碼頭—會展中心):
直達專線沿途只下不上,一人一座,票價實行一票制10元。
運營時段:東渡郵輪碼頭8:00-
18:00,20分鐘一班;會展中心8:40—18:40,20分鐘一班。
另外,配套的26條線路覆蓋了濱北、市政府、輪渡、第一碼頭、文屏、火車站、湖里、前埔、會展中心、軟件園、枋湖客運中心、廈大、胡里山、上李、植物園、市行政服務中心及島外海滄、集美、同安等片區(qū)。距郵輪中心碼頭步行約10分鐘,有4個公交站點,即東渡公交場站、同益碼頭站、郵輪中心站或東渡狐尾山站(原“國際郵輪碼頭站”)。
出租車
設有專門的的士等候區(qū)
在出發(fā)層平臺上,緊挨著售票廳大門有專門的的士等候區(qū),與公交站臺平行。
如果游客乘坐的士來這里,下車后走幾步就到了售票廳,離開時打的也很方便。
旅游車
只有載客的車才能上出發(fā)層
出發(fā)層平臺對旅游車是“半開放”狀態(tài),只有載客才能上平臺,空車不能上。
送游客到碼頭時,旅游車只能臨時停靠在公交站,下客后要立即離開平臺,或停放到南、北兩側的大巴停車場,或直接離開碼頭。乘坐旅游車的團隊游客,從鼓浪嶼返回后需步行到南側或北側停車場。
在南、北兩側的大巴停車場,各設置一個出入口,旅游車可經由湖濱北路、東港一路進入南側大巴停車場,離開車輛由東港支一路進入東渡路;或經東渡路、東港路進入北側大巴停車場,從南通道駛離進入東渡路。
兩個停車場共有停車位53個,未來將增加至67個。
自駕車
不能上出發(fā)層
只能停地下車庫
從今天起,郵輪中心碼頭出發(fā)層平臺禁止一切社會車輛進入,僅允許公交車、出租車、旅游客車及執(zhí)行任務的特種車輛,進入二層平臺停靠。如果是自駕車,需停到碼頭地下停車場或周邊其他停車場。
需要停車的市民、游客,可由東渡路駛入東港路,選擇進入郵輪中心停車庫或港航大廈地下車庫;若經隧道立交,可在分叉口靠右側車道(根據標示)下立交到東港路,然后前往郵輪中心碼頭停車庫或港航大廈地下車庫。
郵輪中心碼頭地下停車場有540個車位,加上碼頭對面的停車場,目前共有小車車位1040個,錯峰時可以增加到1440個。相比輪渡碼頭一帶停車難的情況,在東渡郵輪中心碼頭停車較為方便。