多名司機講述行經(jīng)廈門校園周邊路段驚險經(jīng)歷

­　　家長帶娃闖紅燈、“花式”載娃在機動車道上騎行、私家車在校門口違停……昨日，晨報深入報道學生上下學期間的交通隱患，引起市民熱議。

­　　那么，司機朋友行經(jīng)校園周邊路段曾遭遇哪些緊急情況？有哪些安全隱患令他們揪心？昨日，晨報記者采訪了公交車司機、出租車司機和私家車司機，聽他們講述在校園周邊路段的親身經(jīng)歷。

­　　公交車駕駛員唐顯偉：

­　　私家車違停占道通行要小心翼翼

­　　45路公交車途徑金尚中學、蓮花小學、蓮花中學、思明小學等多個學校周邊路段，唐顯偉是該線路公交的駕駛員之一。已駕駛45路10年的他，對這條線路十分熟悉。

­　　唐顯偉告訴記者，如今學生上下公交車都比較規(guī)范，少有追車、擠車、打鬧等行為。公交車每次途徑校園周邊斑馬線時，都會停車禮讓，等學生和家長等行人先通過。

­　　但有一點讓唐顯偉表示擔憂，那就是一到上下學高峰期，不少私家車就違停在校門口附近本就較為狹窄的路段，導致體積較為龐大的公交車不好通行，“每次經(jīng)過時都要更加小心翼翼，生怕碰撞到這些私家車，或者是私家車突然有人開車門，個人認為這是一大安全隱患”。

­　　出租車司機陳師傅：

­　　個別司機車速快學生出行有隱患

­　　出租車司機陳師傅在廈從業(yè)多年，對于校園周邊交通安全，他也有一些個人看法。

­　　陳師傅表示，每次學生上下學時，他常看到個別學生走在機動車道上，甚至追逐打鬧，司機都要小心謹慎，保持足夠遠的距離，以免學生突然沖出來發(fā)生碰撞。

­　　“有一些家長習慣用電動自行車和自行車接送孩子上下學，直接在機動車道上騎行。”陳師傅說，“有一次，我行經(jīng)蓮花北路時，一個騎自行車載孩子的家長本來在第二車道騎行，突然拐到第一車道，幸好我本來車速就不快，剎車及時，否則后果不堪設(shè)想。”

­　　陳師傅也坦言，個別出租車駕駛員為趕路接送客人，車速過快，經(jīng)過學校周邊路段也是如此，這種現(xiàn)象應(yīng)當引起重視，不要為了節(jié)省一點時間而漠視孩子們的出行安全。

­　　私家車司機張華：

­　　有人開車玩手機險撞到下車學生

­　　市民張華家住金尚小區(qū)，上班地點在文化藝術(shù)中心一帶，他幾乎每天都開車上下班，且經(jīng)常經(jīng)過松柏路。

­　　在張華看來，不少私家車司機經(jīng)過松柏路一帶的校園時，都會主動降低車速，遵守臨時紅綠燈的指揮。但有一次經(jīng)歷讓他印象深刻，“今年年初的一天，當時正逢學生上學高峰期，有一名男子開車和我并行。我看到他邊開車邊玩手機，突然就往右側(cè)拐去，差點撞到剛從另一輛私家車上下來的一名學生，幸好幾個司機鳴響喇叭，他才快速反應(yīng)過來，避免了一場交通事故的發(fā)生”。

­　　張華說，邊開車邊看手機、邊接聽電話真的非常危險，要嚴抓嚴管。

­　　校園周邊交通安全。黃勁超 圖

­　　四成受訪家長曾帶娃闖紅燈

­　　學生上下學有哪些交通安全隱患？您對學校周邊交通安全有什么建議？昨日，晨報發(fā)布問卷調(diào)查，吸引兩百多人次參與。

­　　數(shù)據(jù)顯示，有61.1%的家長表示從未帶孩子闖紅燈過馬路，有27.8%的人曾偶爾這樣做過，而11.1%的人表示曾跟著人群闖紅燈過馬路。

­　　在提升學生交通安全意識有效途徑方面，有88.3%的人認為，家長要首先以身作則，遵守交通規(guī)則，同時也有88.3%的人認為應(yīng)該完善道路與交通管理設(shè)施，72.2%人認為要繼續(xù)加大安全教育宣傳力度。

­　　哪些因素影響學校附近交通安全？有66.7%人認為主要是行人的不當行為、車輛的違規(guī)行駛和停放，有62.5%的人認為是道路、交叉路口的不合理分布。而在學校附近交通設(shè)施和配置不足方面，有42.9%的人認為交叉路口設(shè)計不合理，28.6%的人認為道路狹窄。

­　　被撞小女孩尚未脫離生命危險

­　　廈門網(wǎng)訊 (海西晨報 記者 陳小斌 曾昊然) 上周五13時48分，10歲的四年級小女孩王某婷上學途徑蓮岳路育秀中路路口時，被一輛黑色轎車撞倒。這起事故引發(fā)社會各界高度關(guān)注。近日多名市民致電晨報新聞熱線，詢問小女孩傷情及交通事故處理情況。

­　　記者了解到，這起交通事故造成小女孩頭部受傷較重，身體其他多部位也有受傷。雖然小女孩現(xiàn)已醒來，但并未脫離生命危險，還在重癥監(jiān)護室接受24小時監(jiān)護。

­　　此外，記者從廈門交警獲悉，目前這起交通事故還在進一步調(diào)查中。

­　　平安上下學之路需各方共同努力

­　　廈門網(wǎng)訊 （海西晨報 陳小斌）筆者認為，校園周邊交通安全，是一個“系統(tǒng)性工程”，需要學生、家長、司機、校方、相關(guān)部門等所有交通參與方的共同努力，任何一方“缺席”，都將不利于校園周邊交通安全“大屏障”的構(gòu)建。

­　　對于司機群體而言，主動遵守交通法律法規(guī)是保障學生出行安全的前提，要通過減速、禮讓、避讓、停車等方式，保障校園周邊通行安全，堅決抵制各類危險駕駛行為。開私家車接送孩子的家長要做到即停即走，切勿違停在校園周邊路段，影響其他車輛和行人的正常通行，埋下安全隱患。

­　　同時，對校方來說，除了交通安全宣傳教育和交通疏導外，應(yīng)將目光放遠，擴大保障范圍。公安、城管等部門應(yīng)繼續(xù)加強校園周邊秩序的整治和維護力度，堅決依法取締擺攤設(shè)點、占道經(jīng)營等違法行為，以及違停、超速、開車玩手機等各類交通違法行為，并完善校園周邊相關(guān)交通設(shè)施。

­　　為學生鋪設(shè)一條安全的上下學之路，是一個任重而道遠的過程，但相信只要各方付出努力，這條路會越來越平實。(海西晨報記者陳小斌)