記者昨日獲悉,由廈門市質(zhì)監(jiān)局承擔(dān)開發(fā)的“廈門市機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)綜合監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)”已通過廈門市經(jīng)信局專家組的竣工驗(yàn)收。據(jù)悉,這也是全省質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)的全程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)察。
據(jù)了解,該系統(tǒng)總投資298萬元,利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)等先進(jìn)的信息化手段,將檢測(cè)工位和檢測(cè)設(shè)備、視頻監(jiān)控設(shè)備實(shí)施聯(lián)網(wǎng),實(shí)時(shí)采集檢測(cè)數(shù)據(jù)、監(jiān)控檢測(cè)過程。通過該系統(tǒng)可以即時(shí)發(fā)現(xiàn)檢測(cè)過程中出現(xiàn)的違規(guī)問題,防范檢測(cè)過程的違規(guī)作弊行為。
廈門市質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,安裝該系統(tǒng)后,車輛檢測(cè)數(shù)據(jù)、檢測(cè)結(jié)果均將實(shí)時(shí)上傳到中心數(shù)據(jù)庫。在每條檢測(cè)線上,還安裝了一個(gè)檢測(cè)過程記錄儀,也就是俗稱的“黑匣子”,“它是一套獨(dú)立的數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng),可實(shí)時(shí)采集檢測(cè)時(shí)的原始真實(shí)數(shù)據(jù),還有智能分析模塊,能對(duì)異常數(shù)據(jù)生成分析報(bào)告,并將情況上報(bào)中心監(jiān)管系統(tǒng)。”
車輛安檢過程中,最常見的作弊手法是篡改數(shù)據(jù),該系統(tǒng)將有效解決這一問題。廈門市質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者解釋,如果“黑匣子”傳輸來的數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常,代表相關(guān)車輛存在修改檢測(cè)數(shù)據(jù)的可能性,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警,同時(shí)鎖定這輛車。此外,還有一些問題車輛會(huì)采取“替車作弊”的手法,冒用其他牌照車輛的檢測(cè)數(shù)據(jù)。對(duì)此,在車輛上線檢測(cè)時(shí),系統(tǒng)將在檢測(cè)線入口進(jìn)行車牌識(shí)別,識(shí)別的車牌信息與檢測(cè)數(shù)據(jù)所提供的車牌進(jìn)行比對(duì),如果車牌不一致或無法識(shí)別,則報(bào)警系統(tǒng)可以給出報(bào)警,提示監(jiān)控人員重點(diǎn)核查。
據(jù)介紹,系統(tǒng)試運(yùn)行一年來,已累計(jì)完成了88萬輛機(jī)動(dòng)車監(jiān)測(cè)監(jiān)管數(shù)據(jù),將在全省質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)察。
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