根據規劃,云頂路自行車快速道示范段起點為BRT洪文站,沿蓮前東路BRT向西,至云頂路交叉口右轉至云頂路沿BRT一路向北,終點為BRT縣后站,全長約7.6公里,沿途可服務瑞景商業廣場、瑞景中學、忠侖公園、蔡塘廣場、市政大廈、金尚小區、金山小區、市行政服務中心、湖里高新技術園、五緣灣等。
記者在云頂中路看到,BRT橋下的隔離帶基本上都被圍擋起來,圍擋外立面上裝飾著空中自行車道的效果圖。圍擋內,挖掘機、打樁機等正在緊張施工。
市市政建設開發總公司云頂路自行車快速道項目經理饒健輝告訴記者,這一工程的主線橋共有416根樁,截至10月24日,已經完成了398根的樁基施工,此外,平臺和下橋的接駁道還有74根樁的樁基在施工。主線橋樁基施工完成后,將馬上進行主線橋鋼箱梁的吊裝。目前,鋼箱梁已經在制造廠批量制造中。
據介紹,在“空中自行車道”建設過程中,將占用部分地面機動車道。為了盡量減少對地面交通的影響,建設單位表示,將加快施工進度,盡可能壓縮工期,同時,多利用夜間和非高峰時期進行施工。交警部門已提前發布交通限制措施的通知,也請市民諒解和配合。“空中自行車道”建成后,不會占用機動車道,也不影響BRT的正常運行,同時,會給市民的出行帶來更多的便利。
【揭秘】
空中如何
架車道?
空中自行車道工程在BRT高架橋下兩側將架起兩條新高架橋,作為專屬的自行車道,形成一個獨立的騎行系統。自行車道斷面主要沿BRT兩側布置,單側單向兩車道,凈寬2.5米,合并段凈寬4.5米,采用鋼箱梁結構。據了解,因為定位為“專屬”,所以這條“空中自行車道”不允許機動車、電動車、行人等進入。