今年的雙節長假被譽為“史上最長黃金周”,又恰逢我國首次高速公路小客車免費通行。伴隨著出游車輛的增加,各地出現了一些道路擁堵現象,有人據此質疑免費措施,認為解決擁堵問題還是得靠收費。改革出現了一點不適應就要退回去,這顯然不是正確的態度。關鍵的問題不是否定免費措施,而是找到緩解、解決道路擁堵的辦法。我們應當有解決道路擁堵的信心和智慧。
早在9月14日,省委書記汪洋就在2012中國(廣東)國際旅游產業博覽會上要求廣東移動發揮通信優勢助力市民旅游出行,通過信息技術應用化解“十一”假期免費通行之后造成的交通沖擊。回望實踐來看,信息化手段的積極應用在緩解廣東交通壓力,引導市民合理選擇出行路線方面發揮了重要作用。比如在省交通廳、省公安廳交管局的統籌部署下,廣東移動向市民發送高速出行提醒短信1億條,使得不少市民改變和優化出行策略。尤其是在10月7日返程高峰到來之前,市民通過大量使用移動話務指引、無線城市車主高速頻道等信息化手段查詢交通狀況,預判道路情況,從而避免了返程擁堵情形。
任何改革都需要一段時間的適應期,節假日高速公路免費通行也不例外。甫一免費,大家一擁而上嘗嘗鮮,實屬正常。“黃金周”剛開始時出現擁堵,的確造成了一些困擾,這是基于政策熱度和人們對免費通行福利的認可,也是人們對如何使用各種現代化手段避免擁堵的不了解、不熟悉。一項福利措施在持續數年的民間吁請中、在萬眾矚目中出臺,社會自然會有些福利饑餓感。倘若高速免費通行成為常態,加上各種信息化手段的有效使用,老百姓何至于群涌而上?廣東有關部門及車主在黃金周返程期的淡定自若,更足以說明只要引導到位、信息充分,老百姓是能夠及時調整心理預期,較快適應免費“沖擊期”的。
任何習慣都不是天生的,都是需要培養的。這就好比是找市場還是找市長解決問題一樣,如果每每出現問題只有找市長才有效,人們便會形成凡事找關系的習慣;而如果依靠正常的市場競爭和法治就能解決問題的話,老百姓也就自然而然地仰仗市場、法治了。高速公路節假日突然免費,當然對習慣了收費的人們是有心理沖擊的;但倘若高速公路節假日免費成為常態,人們習以為常,加之各項配套服務措施特別是信息服務的保障到位,則本次免費政策所帶來的些許困擾也就隨之化解了。
解決擁堵問題,是需要信心和智慧的。每一項福利措施的出臺,都不能是單一、呆板的,而應當充分發揮其他部門的“正能量”,統籌全局,分工協作,促使利民福利能夠落實到位,把好事辦好,避免利民變擾民。讓公共福利的陽光撒播到更多角落并不是一件簡單的事,在一個信息化高速發展的時代,這既需要社會各方的積極配合,也需要各方有效利用現代化技術手段。廣東應以本次政府部門和移動通信企業聯合化解擁堵的信息化試驗為契機,加強政企有效合作,培養國民的信息化素養和應變素質,促使各項利民政策激發“鯰魚效應”,從而穩固福祉,擴充福利,增強全社會的幸福指數。
有信心,有智慧,就沒有什么困難可以難得倒我們。
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