山東半島旅游啟動“快旅慢游”模式
[摘要]半年來，青榮城際已累計發送旅客238萬人，日均發送1.3萬人，極大方便了膠東半島百姓的出行。
去年12月28日開通運營的青榮城際鐵路，至6月28日已滿半年。半年來，青榮城際已累計發送旅客238萬人，日均發送1.3萬人，極大方便了膠東半島百姓的出行。
據了解，青榮城際開通運營以來，從初期開行11對高速列車，到今年7月1日起開行19對高速列車，以其安全、舒適、便捷等諸多優勢，吸引了眾多商務、探親、旅游甚至外來務工客流。春運、清明、五一、端午節期間甚至周末休息日，出現了“一票難求”現象。
從事醫療器械銷售的周女士經常往返煙臺與濟南間，青榮城際的開能讓她的工作更從容。“以前做煙臺的業務主要是做飛機往返，自從青榮城際開通后，我全部選擇高鐵出差，早上從濟南出發，中午就能和客戶見面，太方便了。”
“青榮城際鐵路的開通縮短了旅的時間，延長了游的時間，游客可以慢下來細細品味城市的文化。”中鐵國旅的負責人表示，青榮城際鐵路讓煙威地區的旅游火了起來。比如原來濟南市民想去煙臺或者威海旅游，旅行社報的時間至少是3天，如果把行程縮短，就需要在夜里開大巴，不僅降低了旅游質量，游客也非常疲勞。而青榮城際的開通，啟動的“快旅慢游”旅游模式讓旅客從以前“走馬觀花”式的觀光游中解脫出來，在旅游目的地多住幾天，深度了解當地自然人文風情。青榮城際開通以來，煙威周末游或3日游產品成為旅游熱線。
濟南鐵路局客運處相關負責人表示，目前青榮城際的客流已經出現了城際運輸的規律，周末為客流高峰期。特別是針對暑期沿海旅游流的增多，濟南鐵路局逐步推出了貼合市場需求的客運產品，利用動車組重聯、開行高峰線等方式實行日常、周末、高峰階梯式列車運行圖，提升省內各站“公交化”開行水平，滿足旅客出行需求,著力促進區域經濟的發展，使青榮城際鐵路成為膠東半島一條美麗的風景線。（記者劉穎超 通訊員王玉建）
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