12月6日,南京至安慶高鐵正式開通運營。初期開行15對動車組列車,沿著長江黃金水道“貼地飛行”,從千年古城安慶飛越長江,直達池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山,駛向合肥、南京、上海等地,圓了蘇皖贛鄂人民沿江高鐵夢。(陸應果)
高鐵動車組列車從蕪湖市穿梭而過
記者從上海鐵路局獲悉,寧安高鐵初期安排開行安慶至合肥、南京、上海等方向高鐵動車組列車15對。安慶至合肥、南京、上海等地列車最快運行時間分別為1小時32分、1小時54分和3小時58分,均較既有普速鐵路列車運行時間壓縮一半以上。
寧安高鐵是華東鐵路建設史上又一座里程碑!這條線地處蘇皖境內,全長258公里,是長江三角洲高速鐵路網的延伸,東起江蘇省南京市,經安徽省馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州市等長江南岸沿江地帶,跨長江后,西至安慶市,沿線設有南京南、江寧西、馬鞍山東、當涂東、蕪湖、弋江、繁昌西、銅陵、池州和安慶等10個車站,線路設計時速250公里。
2008年12月18日,凝聚著安慶人民激情和夢想的寧安高鐵開工建設。全長6858米的安慶長江大橋,是寧安高鐵的重點控制性工程,具有“深水、大跨、高速、重載”的特點,全橋斜拉索達216 根。大橋采用多項新技術,于2015年5月31日建成完工,創造多項世界之最。2015年5月25日,寧安高鐵鋪軌任務全部完成;8月26日,全線啟動聯調聯試;12月6日,全線開通運營。這是一條生態線、旅游線、致富線,其中江蘇境內35.588公里,安徽境內222.891公里,沿線歷史悠久、人文薈萃,車站建設融入徽派和戲曲等文化元素,站站各異,與周邊人文環境融為一體。高鐵線路兩側呈現出“一站一景、一洞一景;內灌外喬,草灌結合;三季有花,四季常綠”的“綠色長廊”格局。
據了解,寧安高鐵部分區段高鐵動車組列車二等座票價為:安慶至合肥南G字頭108元、D字頭86.5元,安慶至南京南G、D字頭均為95元,安慶至上海G字頭238元。寧安高鐵車開行車次、時刻和票價等相關信息,請旅客以車站公告為準,或登錄中國鐵路客戶服務中心網站(www.12306.cn),或向客服熱線12306垂詢。
寧安高鐵的開通運營,與合福、合寧、合武、京滬等高鐵連通成網,皖江鐵路運能必將爆發式增長,對加快區域經濟一體化進程,擴大長三角地區區位優勢和輻射范圍,促進長江經濟帶沿線和蘇皖區域經濟持續快速發展具有重要意義,必將為長江經濟帶社會發展注入強勁動力。