記者從市交建運管部門獲悉,繼“三年行動”后,2016年起,道路交通安全綜合整治將繼續啟動“三年提升”工程。目前,省政府相關實施方案已于日前出臺。結合石獅實際,新的方案有哪些值得關注的亮點?
農村交通安全協管員
工作經費納入財政預算
農村及基層的交通安全管理,被提到重要位置。而這直指的,正是當下農村及基層道路交通安全管理力量較市區薄弱的實際。
為此,接下來的“三年提升”中,將在60%以上的行政村組建交通安全勸導站。同時,每個建制村配備不少于1名的專兼職交通安全協管員,且將這些安全員(協管員)工作經費納入財政預算。此外,為便利農村群眾辦牌辦證,農村車輛和駕駛人服務窗口將繼續延伸。
加大支路斷頭路改造
改善交通微循環
道路隱患排查治理及交通基礎設施建設,是提升道路交通安全的硬件基礎。
隱患治理方面,重點集中在事故多發段的中央隔離帶、臨水防護設施、夜間照明設施等的建設。
此外,為改善交通微循環,接下來仍將繼續加大支路改造力度,打通斷頭路。同時,加強公交專用道、首末站、充電樁的規劃建設。比如,石獅的寶蓋公交首末站已經開始方案設計招標。
違法違規企業
加大懲處及曝光
客運站、校園周邊的交通綜合整治,是個永恒的命題。占道經營、違法停車等亂象將繼續成為整治提升的重點。
對于違法違規企業,將依托全國企業信用信息公示系統,及時錄入平臺實現數據交換共享,并通過全國企業信用信息公示系統、媒體等渠道向社會公示行政處罰等信息。(記者 康清輝 通訊員 施志祝)