國外高鐵盒飯吃點啥？西班牙米其林大廚操刀但乏人問津
你是否厭倦了高鐵餐？針對種種吐槽，中國鐵路總公司在五一假期前宣布將推動高鐵餐飲市場化改革，引入“互聯網＋”經營模式。屆時，旅客出行前可在網上提前選定心儀菜品。“等菜”的同時，不妨去看看“別人家的盒飯”長啥樣。
用餐價格在法國國營鐵路公司網站上一目了然：一份簡易套餐(三明治＋酸奶／薯條＋礦泉水／可樂)為8.5歐元(64元人民幣)，相對豐盛些的美味套餐(土豆燉牛肉／蘑菇蘆筍意面＋自選甜點＋自選飲品)為13.9歐元(104.6元人民幣)，由名廚烹制的星級套餐則售價17歐元(127.9元人民幣)。
法國：
價格能打折 排隊等太久
法國高鐵快餐在很長時間內飽受詬病，尤其是性價比低的“火車三明治”，極大影響了列車餐飲服務的口碑。不過，自2013年法國國營鐵路公司重新招標后，高鐵餐飲的品種多樣性和吸引力大幅提升。
中標的紐雷斯特－埃麗奧爾公司引入知名餐飲品牌，希望以品牌保證質量，并且每年更換兩次菜單。旅客在高鐵列車上可以品嘗到PAUL、DAILY MONOP、BOCO、ILLY等知名品牌餐點。
值得注意的是，高鐵餐價格與火車站內的快餐店大致持平。如果持有法國國營鐵路公司的打折卡，如兒童卡、青年卡、老年卡等，還可享受8.5折優惠。
旅客格扎維埃告訴新華社駐巴黎記者張曼，高鐵餐的價格可接受，只是由于批量生產，口味一般。餐車環境尚可，但排隊太久，往往需要近半個小時才能買到食物，有時還會遇到部分食品售罄的情況。
據法媒報道，法國高鐵餐無法實現盈利，法國國營鐵路公司每年向承包商補貼大約5000多萬歐元(3.8億元人民幣)。2014年，法國國營鐵路公司在車程短于2小時的高速列車上取消餐車，僅提供流動售賣服務，以期降低虧損。
日本大部分便當在車站內的便當屋或便利店出售，價格在大約700日元(43元人民幣)到2000日元(123元人民幣)不等。日本“車站便當”的最大亮點是汲取沿線各地的特色美食：北海道的海鮮、仙臺的牛舌、名古屋的土雞、神戶的和牛、廣島的鰻魚，你所能想到的日本美食都可以在日本的“車站便當”中找到。
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