“服務王”月送1500單
配2輛剎車非常靈敏電動車
15個小時
彭順昌邊騎車邊看手機
今年37歲的彭順昌是泉州洛江人,也是“曹操軍”的送餐員。他以前做過生意、開過店、當過摩的,因為對泉州的路面熟悉,第一個月就跑了1000多單,如今一年多過去了,因為服務態(tài)度好、速度快,他成了團隊里的“服務王”。
1月11日12點09分,要送2份比較遠的餐,他騎著電動車穿行在各條路上,不時逆行、闖紅燈,在穿過一些小巷子時,他左拐右拐,坐在他后座的記者一路心驚肉跳。“我們知道這不安全,但為了趕時間,不得不闖紅燈。”他說,而為了能趕時間送餐,他配置了2輛電動車,5個電池,并保證每輛車的剎車都非常靈敏。
晚上送餐,相對白天更危險一些,車流多,光線不足,常常一個拐彎,就會突然竄出一輛車,如果剎車不靈、反應不及時,很容易就撞上。而彭順昌在送餐中,邊騎車還要邊盯著手機看送餐時間、看訂單、看客戶地址。
這一天下來,工作了15個小時,彭順昌總共送了50多單。他幾乎每天忙到凌晨0點才下班,每單可以拿到5塊錢,平均每個月可以領到六七千元的工資,“要是每月能送1000單以上的話,每單可比新員工多出幾毛錢”。
很累且危險
彭順昌家里有兩個小孩,大女兒已經上了初中,小兒子剛滿兩周歲,為了多賺點錢,他才會經常自愿加夜班。對于送餐這份職業(yè),他的感覺就是很累且危險,“雖然收入會多一些,但騎車在路上,安全都要靠自己注意,這行不能長期做”。
“早期,按要求取餐送餐就可以,一個送餐員可以同時取很多餐送出去。”“曹操軍”相關負責人蔡榮森說,后來要求越來越嚴格,送餐時間從1小時變成40分鐘,又變成30分鐘,“以前高峰期一個送餐員可以送達幾十單,甚至上百單,但現(xiàn)在就非常難了。”如果出錯了,團隊會對送餐員按照具體服務要求罰款,如提前點擊送達,罰最嚴格的是一單罰1000元。
蔡榮森表示,送餐員工作比較單純,這個行業(yè)沒有太高的門檻,只要態(tài)度好、肯吃苦、有交通工具、有健康證就可以。
泉州外賣業(yè)內人士陳先生指出,以前單量不高,主要是靠高工資來吸引送餐員,那時沒有那么多考核要求。現(xiàn)在訂單越來越多,送餐員也越來越多,但對服務、時效、客戶體驗等要求也越來越嚴格,這倒逼送餐員提速、提服務。
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