泉州社區巴士開通2個多月為何乘客那么少？(圖)

來源:閩南網 2016-09-05 16:12 http://www.iosapp77.com/ 海峽都市報電子版

　　閩南網9月5日訊（閩南網見習記者梁君棟）泉州市區社區巴士是便民利民的一項工程，自六月底投入使用至今已有兩個多月，到底有多少乘客搭乘？運營中有遇到了哪些需要解決的問題？

　　近日，閩南網記者體驗乘坐社區巴士，并在社區巴士經過部分社區進行了走訪。

　　據悉，泉州社區巴士歸屬于泉州市公交發展有限公司（以下簡稱公交公司），由其負責運營。社區巴士實行全程票價1票制1元/人。目前設有有X1、X2、X3、X4四條線路。四條線路共配備45輛巴士，其中X1、X2線各5輛投入使用，X3、X4各8輛投入使用，剩余的為備用車輛。未來，公交公司將會將巴士線路增至9條，覆蓋更多的社區。

社區巴士（資料圖）

　　記者體驗

　　四條線路往返搭乘乘客共計6人次

　　9月1日上午，閩南網記者從豐澤廣場站搭乘X1路社區巴士前往泉州舊車站，再從舊車站返回豐澤廣場，一個來回僅1位乘客。

　　搭乘X2巴士，由豐澤廣場到公交云谷樞紐站的往返路程上，并無乘客。

　　X3路線，由豐澤廣場到泉州汽車站的往返路程上，沒有乘客。

　　X4線路，由泉州汽車站到泉州客運中心站，共有3人，由泉州客運中心站到泉州汽車站，共有2人。

社區巴士

社區巴士（資料圖）

　　巴士司機

　　平均一天10來位乘客老人居多

　　在閩南網記者體驗搭乘社區巴士的時候，巴士司機們向閩南網記者表示，一天下來一輛車是開16-19個單趟。一天下來，平均乘客就10個左右，最多的時候也才20個左右。乘客里面，以老年人為主。

　　X1線路司機王師傅說，自己之前開21路公交，被暫時調來開社區巴士。

　　開了近兩個月的王師傅已經漸漸有了心得，他認為，巴士所經過的線路路況十分復雜，開車難度較大，“社區道路窄，人流的不確定性以及占道擺攤等路況，增加了開車難度。”

　　X3路的王師傅也有同感。他認為路況復雜是司機面臨的難題之一。

　　原因調查

　　社區巴士為何達不到預期效果，乘客少？

　　針對這一問題，閩南網記者通過采訪巴士上乘客、巴士司機，調查部分線路經過社區的群眾、線路經過的部分學校家長、學生等。

　　市民對社區巴士一知半解

　　在閩南網記者搭乘體驗社區巴士的時候，每位司機都稱：有乘客反映巴士宣傳不到位，對具體的線路等不清楚，同時，司機們也表示，許多乘客都是通過詢問司機的方式來獲取線路詳情，而并不是看站牌。

　　閩南網記者對社區巴士經過的東涂社區、東美社區各10位居民和豐澤區實驗小學10位家長進行隨機調查，作出如下表格：

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　　根據表格數據可知，大部分人是知道開設社區巴士一事，但是對具體線路的一

　　些情況知情較少。調查中，大部分居民、家長向閩南網記者反映，了解社區巴士主要是通過現場看到巴士，但是具體的線路、運營情況就不清楚，“畢竟已經開通兩個多月了，天天在社區這些路上走，但是并不知道是什么路線，票價。”豐澤實驗小學一家長告訴閩南網記者，社區巴士看上去很新、很豪華，他們都以為是類似于旅游定制巴士的車，認為票價應該會很貴。

　　在記者搭乘的X4車上，乘客徐小姐告訴閩南網記者，自己第一次知道社區巴士是見到其天天從公司門口經過，便攔下車詢問司機線路等一些情況。“社區里面倒是很少聽到社區巴士的情況，更別提具體的線路了。”

　　X1車上，乘客蔣女士亦是認為社區巴士乘客少的主要在于宣傳不夠，蔣女士說，自己汽車并不知道社區巴士，更別說具體的線路運營情況，她第一次了解社區巴士是通過手機新聞渠道，但是只是一知半解，并不知道具體詳情，后來自己攔車問司機才知道的。