泉州人大今年重點督辦件出臺　市區喇叭噪音專項整治

來源:海峽都市報閩南版 2012-02-27 08:10 http://www.iosapp77.com/

[摘要]泉州市十五屆人大常委會第一次主任會議決定，今年將重點關注市區禁鳴喇叭等八件代表建議。交警部門稱考慮推廣禁鳴喇叭按鈕。

　　海都閩南網訊

　　路更寬了，車更多了，可煩人的喇叭聲也跟著不絕于耳。昨天召開的泉州市十五屆人大常委會第一次主任會議決定，今年將重點關注市區禁鳴喇叭等八件代表建議。

　　市人大代表鄭玉寶建議，主管部門應開展禁鳴喇叭專項整治行動。對禁鳴喇叭的易發地段、時段進行分解細化，民警可采取蹲點與流動巡邏相結合，同時處罰與教育并舉的方式。鄭玉寶代表認為，喇叭噪音不僅出現在街道上，甚至在一些小區喇叭聲都對居民產生了干擾。對于遭受噪聲污染比較嚴重的居民小區，可以參照廈門做法，安裝隔音墻、隔音窗等設施。同時在小區內產生的噪音擾民問題，物業管理公司也應該負起責任來。

　　市區70個點測道路噪聲

　　去年發布的環境狀況公報顯示，“2010年度晉江市區、南安市區、安溪縣城、永春縣城、惠安縣城和泉港區的道路交通噪聲強度等級達一級（好），泉州市區、石獅市區和德化縣城的道路交通噪聲強度等級為二級（較好）。”這與居民生活中的實際感受也許不盡相同。

　　泉州市環境監測站林站長介紹，環境公報中的交通噪聲監測每年10月份進行，根據測定方法，泉州市區被網格化劃分，選定70個點，每個點用“聲級計”監測20分鐘，再根據計算方法分析出交通噪聲的狀況。

　　日常的交通噪聲監測方面，泉州市環保局在田安路設置了一處感應器，市民可以在屏幕上動態地掌握實時交通噪聲狀況。林站長表示，市區局部地方汽車噪音污染比較嚴重是肯定的，治理的方法主要靠主管部門加強監管。

　　考慮推廣禁鳴按鈕

　　泉州市從2004年底實施《關于加強中心市區交通管理的通告》，通告中劃定禁鳴喇叭區域，即“機動車進入中心市區的坪山路以西，東湖街、少林路、城北街以南，城西路以東，江濱路臨漳門至刺桐大橋下、寶洲路刺桐大橋北端至坪山路路口以北區域內（含上述路段）禁止鳴喇叭”。

　　同時，去年6月份開始實施《泉州市機動車污染防治規定》，專門對機動車噪聲污染防治做出規定。內容包括禁止制造、銷售或者進口超過規定的噪聲限值的機動車；禁止在禁鳴區域內鳴喇叭，禁止在學校周邊路段鳴喇叭等。

　　規定存在已久，然而泉州市交警支隊人士表示，查處市區亂鳴喇叭受警力限制和取證困難等因素的制約，很大程度上要靠駕駛員自覺執行。他建議，泉州不妨效仿廈門，在購入新車、汽車維修等環節，在汽車上安裝禁鳴喇叭按鈕。這種按鈕啟動時可以使喇叭不能發聲，先在出租車、公交車和公務用車上推廣，再逐步推廣到私家車上。（本網記者吳月芳　黃啟鵬）

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