福州洪山大橋、洪塘大橋擬重建

來源:海都網 2012-10-25 08:28 http://www.iosapp77.com/

[摘要]今年6月提交福州市政府專題會議審議后，經修編，近日擬定了最新方案。新方案透露：福州擬拆除洪山大橋、洪塘大橋，并在原址各新建一座大橋。

妙峰山兩車道隧道將擴至雙向六車道

　　規劃方案指出，洪山大橋與洪塘大橋間的妙峰山，現有一座雙向兩車道隧道，為有效提高擴建后的行車安全和道路景觀效果，設計單位提出兩個比選方案。方案一：拆遷既有明洞，新建一座135米長的雙向6車道連拱隧道，隧道單幅寬度為14米。

　　方案二：拆除現有隧道后，全斷面開挖路基方案。

　　鑒于隧道路段存在高邊坡，相關部門建議采用方案一。

提醒
施工期間多條路可繞行

　　記者昨日獲悉，規劃設計部門提供了3種施工組織方案供選擇：分段拓寬改造;全線封閉拓寬改造;分左、右兩半幅分別拓寬改造。

　　據悉，分段拓寬改造對現有的交通干擾相對較小，實施相對容易，但工期較長。

　　規劃專家結合該項目所在區域的路網現狀，綜合考慮對現狀交通的干擾程度、施工期間的交通組織的難易程度以及工期要求等因素，設計方案推薦分段拓寬，并在此基礎上疏導交通。

洪塘大橋、洪山大橋同時拆除施工方案的交通分流方案：

　　考慮到洪塘大橋、洪山大橋分段實施的工期較長，如果洪塘大橋、洪山大橋同時拆除重建，可以有效縮短工期，但其對現狀交通的影響較大，施工期間給居民出行帶來較大不便。如果采用該施工方案，洪山大橋至洪塘大橋拓寬改造方案全線現有的道路都將封閉，車流通過江濱西大道、金山大橋、金山大道、三環快速路、橘園洲大橋、烏龍江大道疏導。其中，國道316線現有隧道施工期間，車流可繞行洪塘路。

先保留舊橋、新橋半幅修建施工方案的交通分流方案：

　　考慮到新橋未建成的情況下拆除舊橋對區域交通的影響，條件允許的情況下，先可保留舊橋至新橋半幅施工完成，此時原交通組織不變;新橋半幅施工完成后將交通引至新建的半幅大橋，然后拆除舊橋，建設另半幅橋梁。其中，國道316線現有隧道施工期間，車流可繞行洪塘路。

探訪
300多米長洪山大橋交通高峰堵成“停車場”

　　昨日上午，記者在楊橋西路與洪山大橋交叉口看到，從洪山大橋上過來的許多車輛通向楊橋西路時遇到紅燈，排隊的車輛幾乎占據了洪山大橋，300多米長的洪山大橋儼然成為一個“停車場”。

　　“這個路口車流量太大了，幾乎每天早上和晚上高峰期都會出現堵車，早上是許多車輛從洪山大橋、洪甘路方向涌入楊橋西路，大部分是趕到市中心上班的。”昨日，在洪山大橋與楊橋西路交叉口附近開店的陳先生說，到了傍晚，回去的車又擠在這。

洪塘大橋人車混行稍有刮碰就會堵車

　　在洪塘大橋，記者發現，該大橋只有雙向兩個車道，而且電動車和汽車混行，原本就擁擠的洪塘大橋出現嚴重交通滯留。

　　“三環快速路在洪塘大橋金山寺旁設互通后，現在新增加了一個紅綠燈，洪塘大橋上、妙峰山至洪塘大橋段經常出現堵車。”市民周先生說。

　　市民張先生認為，烏龍江上最窄的橋要數洪塘大橋，橋上隨便兩輛車刮擦碰撞，橋基本上就癱瘓了。洪塘大橋由于車輛密集，加上人車混行，橋上經常發生交通事故，造成橋面嚴重堵車。

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