酒駕傷人傷己 去年三明查處酒駕3699起、醉駕742起

　　春節期間，我市公安交警部門加大對酒駕行為的整治力度，但還是有一些司機存在僥幸心理，置自身和他人的生命安全于不顧，隨意踐踏酒駕、甚至醉駕的“紅線”，在尤溪、泰寧、將樂等地，發生了司機酒后駕駛導致的交通事故……

　　案情回放

節日酒駕釀事故 傷人傷己

　　2月9日21時30分，李某醉酒后，駕駛閩A5***7號轎車，沿尤溪縣洋中鎮中心街，由洋中鎮往梅峰村方向行駛，行經洋中鎮梅峰村十字路口時，與迎面駛來的一輛摩托車發生碰撞，造成摩托車司機受傷及兩車損壞的交通事故后果。

　　2月10日12時55分，吳某醉酒后，駕駛閩G6***5號摩托車，沿泰寧縣水南西街，由南橋頭往南谷巷方向行駛，行至丹霞名府門前路段時，與拖板車的環衛工人發生碰撞，造成兩人受傷、兩車受損的交通事故后果。

　　2月12日18時50分，方某醉酒后，駕駛閩G5***1號摩托車，沿將樂縣鄉道，由湖管村村尾往漠源方向行駛，行經湖管村路段時，單方面撞到一輛停放在道路右側的鄂L3***7號自卸低速貨車，造成本人搶救無效死亡、兩車不同程度損壞的交通事故后果。

　　更糊涂的是，有些酒駕司機的家人和朋友也心存僥幸，縱容酒后駕駛行為，置自身和他人的安全于不顧。

　　2月17日晚，永安市公安局交警大隊在城區各路口，開展查處酒駕行為的專項整治行動時，一輛白色越野車在距離交警執勤點前50米處自動停下，一名男子從駕駛室下車，迅速往道路右側的小路逃跑。同時，車上的另外三名男子和一名女子也隨即下車，讓人意外的是，他們居然直奔執勤點而來，干擾阻攔民警、協警追逃疑似醉駕司機的那名男子。其中一名醉酒男子還謾罵執勤的協警，并帶頭阻攔民警扣押車輛。目前，這名醉酒男子李某因妨礙公務罪被行政拘留，疑似醉駕司機在追查中。

　　春節期間，雖然我市公安交警部門加大對酒駕行為的整治力度，但還是有一些司機以及他們的家人朋友存在僥幸心理，隨意踐踏酒駕、甚至醉駕的“紅線”。連日來，記者采訪了一些公安交警、駕校師傅、客運司機、醫生護士等，他們都堅決反對酒駕行為，還送給了酒駕司機一個“馬路殺手”的綽號。

　　交警部門：

去年我市查處酒駕3699起、醉駕742起

　　一起起因酒駕、醉駕導致的交通事故，讓市公安局交警支隊事故處理二大隊大隊長魏潔感到痛心不已：“那都是一幕幕血淚凝結的悲情啊。盡管我們從未放松過宣傳教育、查處懲治，但還是有很多人執意這樣，想想他們的家人、朋友和那些因為他們的違法行為而受到傷害的人們，真是讓人又氣又恨。”

　　此外，沒有造成交通事故，而被公安交警部門查處的酒駕、醉駕行為也是不勝枚舉。市公安局交警支隊交通秩序大隊大隊長何建斌在接受記者采訪時，透露了一組數據：去年，我市查處酒駕3699起、醉駕742起。何建斌說：“要是沒有交警及時而嚴厲地查處酒駕問題，真不知道會發生多少交通事故，會造成多少經濟損失，會上演多少生死別離的人間慘劇。”

　　從某種意義上說，酒駕司機就相當于“馬路殺手”，他們的行為和由此造成的后果，令人不寒而栗。

　　不過，何建斌對查處酒駕的效果還是充滿信心。他說，從交通事故發生情況來看，涉酒駕導致發生交通事故的數量，已經呈現出逐年大幅度下降的趨勢。

摩托車駕駛人酒駕偏多 節假日高發

　　針對當前酒駕、醉駕的特點，何建斌作了一番分析。

　　從涉事人員來看，已經從2011年及以前的小車駕駛人偏多，轉變為摩托車駕駛人偏多的態勢，這主要是因為酒駕入刑后，大多數小車駕駛人都提高了思想認識，一般不再酒后駕駛小車，而許多摩托車駕駛人在這方面的認識還有待提高；另外，涉及酒駕、醉駕的司機，也偏向于自主擇業群體。

　　從發生時間來看，城市一般集中在周五、六、日等節假日，而農村則為墟日或開辦紅白喜事的日子，時間點也一般在晚上8時至夜間2時左右。從發生地區來看，尤溪、永安、大田、寧化和市區一般比較多。

酒駕五大危害 切莫以身試法

　據交警部門介紹，飲酒后駕駛機動車有觸覺能力降低、判斷能力和操作能力降低、視覺障礙、心理變態、疲勞這五大危害，極易釀成交通事故。

　　因酒精麻醉作用，飲酒后人的手、腳觸覺較平時降低，往往無法正常控制油門、剎車及方向盤。酒后人對光、聲刺激的反應時間延長，視力降低、視野縮小，從而無法正確判斷距離和速度。飲酒后易困倦，表現為駕車行駛不規律等疲勞駕駛行為，嚴重危害自身和他人生命財產安全。

　　記者從市公安局交警支隊了解到：依據相關法規，飲酒駕駛機動車的駕駛人會受到罰款2000元、記12分、暫扣機動車駕駛證6個月的處罰。醉酒駕駛機動車的駕駛人，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；5年內不得重新取得機動車駕駛證。飲酒后駕駛營運機動車的，處15日拘留，并處5000元罰款，吊銷機動車駕駛證，5年內不得重新取得機動車駕駛證。醉酒駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；10年內不得重新取得機動車駕駛證，重新取得機動車駕駛證后，不得駕駛營運機動車。飲酒后或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終身不得重新取得機動車駕駛證。

　　老司機告誡：

開車不喝酒 酒后絕不開車

　　春節期間，市區出租車司機方少凡給身邊的司機朋友拜年時，都不忘加上一句：“開車不喝酒，酒后絕不開車。”他告訴記者，因為對于客運司機們來說，酒駕不僅關系到安全問題，還很可能導致失業。醉酒駕駛營運機動車的，將吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；而且即使十年后重新取得機動車駕駛證后，也終身不得駕駛營運機動車，“代價很大，絕對不能觸碰酒駕這條‘高壓線’。”

　　老王原本是一名客運司機，現已60多歲，退休在家。早些年，由于長期愛好飲酒，導致有些酒精中毒，即使隔天不飲酒，如果用酒精測試儀檢測的話，老王的檢測結果也會顯示酒后駕駛。就因為這樣，老王很早就離開了客運司機的一線崗位，只能在客運公司從事后勤工作，直至退休。

　　如今，老王還常念叨：“我這一生就愛干兩件事，一是開車，二是喝酒，后悔就是因為愛喝酒這個毛病，讓我早早地離開了方向盤。”雖然沒有因為酒駕導致交通事故發生，但現在想起來，老王仍然十分后怕，“想想都覺得真的不敢心存僥幸。”醫生提醒：

酒精影響判斷力 代謝時間因人而異

　　“前幾年，我們科室平均每天要接診3位以上的酒駕司機。有很多發生交通事故的酒駕司機，因搶救無效而死亡。近兩年，這類情況少了很多。”市第一醫院急診科副主任醫師羅增輝說：“一般來說，酒精的攝入，都會影響到司機的判斷力，埋下安全隱患。”

　　羅增輝告訴記者，正常人體血液中平均酒精含量為0.003%，只要有飲酒，酒精含量一般都會超過這個值。根據當前酒駕、醉駕的界定標準，車輛駕駛人員血液酒精含量大于或等于20mg/100ml，小于80mg/100m1的，屬于酒駕；血液酒精含量大于或等于80mg/ 100m1的，屬于醉駕。一般人只要有喝酒，在喝完后進行測試，基本上都會達到酒駕的標準。

　　那么，飲酒后休息多久再開車，才不會構成酒駕？羅增輝覺得這是一個根本無法回答清楚的問題，這不僅和飲酒的量有關，也和個人對酒精的代謝程度有關。“有的司機覺得，喝酒后休息幾個小時再開車，就夠不上酒駕了；還有的司機，迷信一些喝糖水、蜂蜜水等解酒的方法，以為這樣就測不出酒駕了。其實，這些都不管用。”羅增輝說，“最好的做法就是，只要有飲酒，那就不要開車。”

　編后

　　“感情深、一口悶；感情淺、舔一舔。”逢年過節之際，迎來送往、家庭團圓、朋友小聚，不少人習慣喝上幾杯酒，圖個熱鬧。

　　酒是什么？有人說，酒是禮儀，無酒不成席，無酒不盡歡。可是，倘若酒后駕駛，造成他人和自己的生命財產損失，危害公共安全，付出血的代價，這酒，還是禮儀嗎？多少酒駕司機清醒后，悔之莫及地說，酒是害人的毒藥！

　　其實，酒就是酒，禮儀也好，毒藥也罷，這些內涵和名稱，不過是人們賦予它的。嚴查酒駕，是對生命負責，駕車的朋友，更應該正確處理好與酒的“關系”，自覺遵守交通規則，飲酒不開車，開車不飲酒，但愿它能給我們的節日生活帶來真正的快樂和歡慶。（記者 彭峰 通訊員 肖敏 陳世亮）