町町單車創始人丁偉被疑卷款跑路回應：并非跑路

來源:投資者報 2017-11-16 09:34 http://www.iosapp77.com/

　　破產不僅因資金鏈斷裂

　　町町單車的創始人丁偉曾是SCC超跑沙龍會員，其父丁萬青是泰州市普發創投的實際控股人。共享單車潮流興起時，丁偉在其父2000萬的資金支持下于南京創辦了町町單車。丁偉憑借自己對跑車的了解，町町的設計也是向跑車看齊，據丁偉稱，所有共享單車中，町町以1800元/輛的造價僅次于摩拜。

　　截至町町單車破產，單車已累計投放超過1萬輛，用戶達15萬。但現在仍有1萬多用戶的押金未退，金額近200萬。

　　一時間，對于町町單車與丁偉的現狀猜測不斷涌現，有人認為，與其說是青年才俊的創業，町町單車更像是丁偉作為一個“富二代”的玩票。這也可以從今年4月28日發生的公司法人變更看出一絲端倪，由原來的丁偉變成了丁金玉。在此之前，丁偉發現父母的公司經濟上出現了問題，要回財務權失敗后，丁偉于4月底帶領一些核心人員離開了町町單車。

　　7月初，丁偉的父親丁萬青因涉嫌非法集資被調查。不久后，因丁偉也是公司股東，也進了看守所接受調查，在看守所里面共待了近40天。

　　依照丁偉的說法，町町單車倒閉的直接原因是其父沒有再為公司“輸血”。但是，即使該情況未發生，町町單車按此情形真能保住嗎？

　　根據此前了解到的信息可知，丁偉對創業有著極高的熱情，但他本人并不熟悉公司事務。丁偉本人也透露過，他的父母自始至終都掌握著公司的財務大權，還委派專人協助其運營管理公司。

　　這樣看來，導致町町單車倒閉的原因，除了僅靠自有資金無法維持運營，公司決策層的管理也存在問題。

　　在《投資者報》記者發給町町單車的采訪提綱中也涉及到了丁偉父母公司的相關情況，不過截至記者發稿時并未獲得相關回應。

　　公司倒閉后殘局難解

　　今年9月，南京相關部門曾宣布，將對未能聯系上運維的共享單車公司進行清理，這其中就包括了町町單車。企業雖倒閉，可未收回的單車仍屬于公司資產，這些單車是與各地相關部門聯系統一處理還是放任不管？丁偉曾表示，如果不收回的話，就把町町單車的使用當作是一項公益，不上鎖、不收費，不過，相關負責人目前未有實質性的行動。

　　如果將投放的數萬輛單車進行拍賣，以町町單車1800元/輛的造價來算，即使有所折價，拍賣款或許也可以用作充抵未退款的押金，丁偉也表示，可以直接用單車來抵。

　　丁萬青的普發創投雖然出事，但貸出的款項如果能成功追回，對于解決町町單車欠用戶的200余萬元押金或許有些作用。

　　然而上述計劃真正實施起來可能都存在較多困難。例如：是否有買家愿意拍下這數萬輛單車，投放到各區域的單車誰負責組織收回？如果當作公益項目，如果有違停占道的情況還會增加交通壓力。壞賬追討與司法程序既耗時耗力，且追討難度較大。