6月17日,記者從南平車務段了解到,為方便旅客“端午”節日出行,南平車務段將在增開南平至福州、武夷山至福州的始發旅客列車的基礎上,對現有運行旅客列車加掛車廂以提升運送能力,滿足市民出行需求。
具體如下
一、南平至福州的增開列車。
6月19日、22日,南平至福州加開K5891次,南平站開車時間為13時01分、到達福州站的時間為16時31分,全程運行3小時30分。
同時,福州至南平加開K5892次,福州站開車時間為9時,到達南平站的時間為12時20分,全程運行3小時20分,沿途停靠閩清站、古田站。
據悉,K5891/2次始發列車主要為硬座車廂,整列硬座票額約1300余張。
二、武夷山至福州的增開列車。
6月22日,武夷山至福州加開K5893次,武夷山站開車時間為15時48分、到達建陽站的時間為16時48分,到達建甌站的時間為17時56分,到達南平南站的時間為19時12分,到達福州站的時間為22時38分,全程運行6小時50分。
同時,福州至武夷山加開K5894次,福州站始發不辦理客運業務,到達南平南站的時間為9時10分,到達武夷山站的時間為12時50分,南平南至武夷山全程運行3小時40分。
三、加掛車廂情況
6月20日至6月23日邵武至福州的K8751次和6月19日至6月22日福州至邵武的K8752次將加掛硬座車廂6節,均為空調車,加掛車廂位置在列車現編組的12號和13號車廂間。
6月20日至6月23日武夷山至廈門的K8745次和6月19日至6月22日廈門至武夷山的K8746次將加掛硬座車廂2節,硬臥車廂1節,均為空調車,加掛位置在列車現編組的12號和13號車廂之間。(姚之昌)