南平市查扣非法經營成品油三千三百余噸

來源:閩北日報 2016-10-28 09:38 http://www.iosapp77.com/

　　“前段時間，成品油市場專項整治后，顧客增多了。”昨日，在武夷山一家正規加油站內，經營者徐峰告訴記者，此前，由于受非法經營成品油行為的沖擊，店里顧客寥寥。“不合格柴油價格低，搶走了很多顧客。曾經有幾個月，我們加油站連一升柴油都沒賣出去。”

　　據了解，來歷不明的成品油質量不穩定、雜質多，長期使用對車輛發動機損害較大，尾氣排放幾乎達不到國家規定的環保標準，容易造成環境污染。但是，記者走訪了市內多個加油站，發現許多司機對來歷不明成品油的危害并不了解。駕校教練蔡先生說：“我對油品的質量沒概念，反正哪里的價格低就在哪加油。”

　　業內人士表示，來歷不明的成品油多為燃料油蒸餾制造，一般儲存周期只有20天左右，過后會迅速氧化，顏色變黑；其次是硫含量超標。還有一些來歷不明的成品油為白油料摻兌走私紅油制成。

　　不久前，監管部門對我市無證加油站的油品進行抽查顯示，44批次抽檢樣品中，僅有4批次合格，不合格率超90%。有關部門表示，車輛使用這些不符合國家標準的油品易產生爆震，造成機械強烈磨損。此外，這些油品生成的沉淀物和膠質，會使汽車過濾器堵塞、使活塞粘結和加大磨損。并且，來歷不明的成品油含量過高，會明顯地增加顆粒物(PM)排放，使柴油排放系統效率降低，甚至失效。對此，貨車司機王成葉深有體會：“我就是使用劣質油的受害者，以前因為貪便宜，曾在江西的一個私人加油站加過油，油品質量差，常常導致貨車的柴油濾芯網堵塞，損失慘重。”

　　為了確保我市成品油市場的健康有序，從今年5月起，我市開展成品油市場專項整治行動以來，打擊油品非法經營專項行動取得不小成果。截至目前，共立案查處非法經營成品油行為132起，查扣油品3394多噸，查貨涉嫌販運走私油罐車102輛，取締黑加（儲）油站（點）43處，鏟除黑油罐61個，組織抽樣送檢162批次。

　　“專項行動重點是對油品販運車輛、成品油市場主體、油品零售終端等加強排查和監測，協調檢測機構開展油品抽樣送檢工作。”工商部門負責人表示，“要杜絕來歷不明的成品油充斥市場的問題，更需要市民的配合，消費者切勿貪小失大。” （余昕恬）

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　　如何鑒別成品油好壞

　　首先，我們可以從感觀上鑒別優質與劣質柴油。從顏色上看，通常車用優質的柴油應為無色、淺黃色或淺棕色的透明液體，稍透明無混濁現象，而顏色發黑發暗呈醬油色，為低牌號摻配油；有混濁現象的是混入水分或雜質的劣質油。就氣味而言，優質柴油油味正常，劣質柴油有刺激性氣味，比如有異味或腥辣難聞。

　　其次，可取少量燃油，將其全部經濾紙（或餐巾紙）過濾，觀察濾紙（或餐巾紙）是否濾出雜質，以此來判斷油品好壞。（余昕恬整理）

責任編輯：蔣曉彬