我市轄區高速公路是如何進行測速的?哪些路段有電子警察在“盯”著?昨日,寧德高速交警支隊公布了我市高速公路轄區高清監控卡口測速點位置,有需要的市民快瞧仔細了。記者獲悉,截至5月,我市高速公路轄區目前已建高清卡口點位共25個,區間測速13段。
記者了解到,目前,寧德高速交警支隊主要采用兩種方法對路面行駛車輛進行測速。一種是單點測速,即以車輛通過該卡口監控點的瞬間速度來檢測車輛是否超速,在司機熟知測速點的情況下,可以通過剎車降低車速逃避處罰,很容易造成追尾事故。
另一種是區間測速,是在同一路段上布設兩個相鄰的監控點,基于車輛通過前后兩個監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度,并依據該路段上的限速標準判定車輛是否超速違法。區間測速采取計算平均車速的方法來檢測車輛是否超速,堵住了司機投機取巧的手段。
民警給記者舉了個區間測速的例子,比如,沈海高速寧德段,在寧德往福鼎方向沈海高速B道1982km+100m處(寧德大橋北橋頭)和1958km+800m處(下白石互通橋下)設置了A點和B點,A是起始點,B是終點,都安裝了區間測速設備。在區間測速區域內,平均時速超過的規定時速,就會被抓拍,并錄入到數據庫內,受到處罰。
測速過程具體為,例如車牌號為“閩JXXXX”的汽車進測速區域A點,A點的設備會將車輛拍下,記錄車牌號和駛入A點的具體時間等;這些信息通過自動識別系統進入數據庫;當這臺車通過B點時,B點設備同樣會拍下離開時間和車牌號等信息;車輛通過區間測速范圍后,系統會通過車輛在此區域內行駛的時間和公里數,自動計算出這臺車的平均時速;如果超過規定時速,這臺車就會被列入超速車輛列表中,并進入數據庫,將會受到處罰。(記者 吳寧寧)