中歐班列(重慶)
不用繞道西安
運(yùn)行時(shí)間至少
縮短10小時(shí)
蘭渝鐵路的開通,不僅讓乘客縮短了出行時(shí)間,對中歐班列(重慶)的運(yùn)行也帶來了利好。
蘭渝鐵路是中歐班列(重慶)路線中的重要組成部分。目前,中歐班列(重慶)從重慶出發(fā)后,要先經(jīng)過西安至蘭州,然后從新疆阿拉山口出境,駛往德國杜伊斯堡。
蘭渝鐵路通車后,中歐班列(重慶)則將直接從廣元北上,直達(dá)蘭州,不用繞行西安。
從距離上看,重慶與蘭州的運(yùn)輸距離將從以前的1466公里縮短至886公里。
中歐班列(重慶)在國內(nèi)段最快速度約為1300公里/天,寬軌段運(yùn)行速度約為1000公里/天。
據(jù)此估算,蘭渝鐵路的通車,能讓中歐班列(重慶)運(yùn)行時(shí)間縮短至少10個(gè)小時(shí)。
如果再把繞行所經(jīng)歷的調(diào)度、錯峰、排隊(duì)等時(shí)間計(jì)算在內(nèi),中歐班列(重慶)全程運(yùn)輸時(shí)間有望因蘭渝鐵路開通縮短近1天。
據(jù)了解,蘭渝鐵路將使甘肅等西北地區(qū)的貨物,出海有更多的選擇。
內(nèi)貿(mào)貨物到重慶后,可走長江黃金水道,直達(dá)長江中下游,西北地區(qū)就與長江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)接了起來。
如果是外貿(mào)貨物,也在重慶經(jīng)南向大通道,向南可到達(dá)新加坡等東盟的各個(gè)港口。據(jù)重慶有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,下一步,重慶將爭取西北貨物經(jīng)南向通道出海的比例達(dá)到20%左右。(記者 杜海)