2017年9月27日,在蘭渝鐵路渭源段鍬峪火車站,乘務(wù)人員作蘭渝鐵路運(yùn)營(yíng)前的準(zhǔn)備工作。
昨日,重慶晨報(bào)記者從成都鐵路局獲悉,今日起,蘭渝鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),成都鐵路局將在初期安排3對(duì)成都、重慶至蘭州直通普速旅客列車,運(yùn)行時(shí)間分別為12小時(shí)、13小時(shí),成渝地區(qū)旅客前往西北地區(qū)旅游探親更加便捷。
開(kāi)通之際,正值國(guó)慶中秋長(zhǎng)假前夕,本報(bào)今日代表重慶這座城市,在《蘭州晨報(bào)》推出整版城市形象宣傳,推介重慶美景美食,邀請(qǐng)甘肅市民來(lái)渝度假。
全長(zhǎng)886公里
途徑三省一市22座城市
蘭渝鐵路為客貨共線雙線Ⅰ級(jí)電氣化鐵路,全長(zhǎng)886公里,設(shè)計(jì)旅客列車速度目標(biāo)值為時(shí)速160公里,有條件路段預(yù)留時(shí)速200公里,穿越甘、陜、川、渝三省一市和22個(gè)縣市區(qū)。
蘭渝鐵路自甘肅蘭州樞紐引出,經(jīng)甘肅省榆中、渭源、漳縣、岷縣、宕昌至隴南,出隴南后,向東南經(jīng)四川省廣元、蒼溪、閬中、南部、南充、武勝,至重慶市合川后引入重慶樞紐,全線橋隧比例72%(其中廣元至重慶段為56.53%),全線設(shè)蘭州、渭源、漳縣、岷縣、哈達(dá)鋪、隴南、姚渡、廣元、蒼溪、閬中、南部、南充北、武勝、合川、重慶等客運(yùn)辦理站。
形成新通道
推動(dòng)沿線融入“一帶一路”
蘭渝鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西北至西南區(qū)域間客貨并重的大能力運(yùn)輸新通道,是我國(guó)鐵路網(wǎng)的重要組成部分。
蘭渝鐵路北連蘭新、包蘭、蘭青、隴海鐵路,形成四川、重慶等北上的快速通道,推動(dòng)西南地區(qū)加快融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶;中間與寶成、西成客專、達(dá)成、襄渝等鐵路相接,并通過(guò)寶成、成昆、遂渝等鐵路串起四川、重慶、云南地區(qū),東接渝懷、滬漢蓉鐵路,打通了西北、西南地區(qū)融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的運(yùn)輸通道;南下與在建的渝貴鐵路相連,形成蘭州至廣州的南北鐵路大干線,成為我國(guó)西部連接沿海地區(qū)、融入21世紀(jì)海上絲綢之路的新通道。
蘭渝鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,將大大縮短我國(guó)西北、西南地區(qū)間的客貨運(yùn)輸距離和時(shí)間,擴(kuò)大西北地區(qū)東通路、西南地區(qū)北通路的運(yùn)輸能力,形成新的西南和西北便捷運(yùn)輸通道,推動(dòng)沿線地區(qū)加快融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè),帶動(dòng)甘、陜、川革命老區(qū)脫貧致富和沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。