日前,由中鐵十局總承包的項(xiàng)目龍龍鐵路首座連續(xù)梁——上杭縣白砂錦繡水庫大橋順利合龍。錦繡水庫大橋?yàn)殡p線無砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土T構(gòu)連續(xù)梁,全橋長97.5米,采用懸臂澆筑法施工,對稱劃分為24個(gè)節(jié)段,單從結(jié)構(gòu)施工角度,該橋的施工難度等同于主跨約90米的連續(xù)梁。施工單位中鐵十局超前謀劃,精益施工,從根本上保證錦繡水庫大橋的質(zhì)量安全和進(jìn)度,最終趕在水庫蓄水之前順利完成大橋合龍。
錦繡水庫大橋的合龍,不僅在東西走向連通了相見嶺隧道與雙髻山隧道,為后續(xù)鋪軌工程奠定了基礎(chǔ),更為龍龍鐵路樹立了一個(gè)標(biāo)桿。今年以來,龍龍鐵路1標(biāo)利用良好天氣,開始雙百會(huì)戰(zhàn),質(zhì)量進(jìn)度喜人。從古田會(huì)址站到上杭臨城鎮(zhèn)的龍龍鐵路1標(biāo),15座隧道已開工14座,其中蘿亭口2#隧道、大公頂1#隧道、大坪崗隧道已貫通,剩余大山亭2#隧道待臨近隧道貫通后串打組織施工。標(biāo)段隧道共計(jì)設(shè)計(jì)正洞長度23970米,完成7784米。全標(biāo)段共17座橋梁,已開工11座,完成樁基771根、承臺44個(gè)、墩臺身26個(gè)。(記者 傅長盛)
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