網(wǎng)易科技訊4月21日消息,今日,有消息稱,攜程將參與東航定增,同時,今日攜程將于下午聯(lián)合東航召開發(fā)布會公布參與東航增發(fā)的事宜。而就在4月20日晚間,東航已經(jīng)對外發(fā)布公告,東航集團(東航的控股股東)擬與第三方簽署同本公司主營業(yè)務、股權等相關的合作協(xié)議,所以在4月21日停牌一天。
根據(jù)東航公布的定增方案顯示,東航擬向不超過10名(含10名)無關聯(lián)關系的特定投資者非公開發(fā)行不超過23.29億股A股股票,發(fā)行價格為每股6.44元,募集資金不超過150億元;并且在1月8日,東航的定增方案已經(jīng)獲得證監(jiān)會批準。
有媒體報道稱,增發(fā)完成后,東航集團持股從原先約64%有望降低到50%多,東航國資持股比例降低。在去年7月,東航引進美國達美航空成為戰(zhàn)略投資者,后者以4.5億美元認購東航H股4.6591億股票,占總股本的3.55%;入股后,達美航空成為東航除集團及關聯(lián)公司外的第一大外部股東。
此前,東方航空集團黨組書記、東方航空股份有限公司總經(jīng)理馬須倫對外表示,東航正在積極推進國企改革,集團層面希望能夠納入國有資本投資公司試點,股份公司方面可進一步降低國資持股比例,吸納更多資本進入。在集團層面,東航將由目前按照企業(yè)法注冊的國有獨資企業(yè),改為按照公司法注冊的有限責任公司,計劃引進新的戰(zhàn)略投資者,在集團層面實現(xiàn)股權多元化。
今年以來,航空公司多次發(fā)公告封殺去哪兒網(wǎng)和攜程,而隨著攜程去哪兒聯(lián)姻,攜程成為去哪兒最大持股股東,此次攜程參與定增很有可能將緩解航空公司與去哪兒緊張的關系。