一部名為《德國工業4.0震撼》的短片曾在網上讓不少國人大呼驚奇。在這部短片中,寶馬的無人工廠里,超過90%的工作都由機器人操作執行,讓人震撼!《德國工業4.0震撼》短片??
這一幕不是科幻,而是真的。近期,晉江青商會組織的“青商財俊”培訓班學員來到寶馬丁格爾芬工廠,就親眼見證了這令人震撼的一幕。在這次以學習德國工業4.0為主題的考察活動中,學員們還參訪了德國通快集團、庫卡機器人公司、保時捷萊比錫廠等德國先進制造業企業,并在有歐洲智庫之稱的亞琛工業大學和弗勞恩霍夫研究所聽講和參觀。
當然,震撼之余,留下的是一份待完成的考卷!對晉江來說,“晉江智造2025”提出以機器換工為契機實施智能化改造,政府還出臺相關政策鼓勵部分龍頭企業啟動智造計劃,為晉江創新型城市的打造提供路徑和模板。
現場:庫卡機器人震撼沖擊波
看到了什么?
在寶馬無人工廠里,唱主角的是庫卡工業機器人。作為全球工業機器人四大家族之一,庫卡的工業機器人幾乎遍布德國乃至全世界的制造工廠里。那些聞名世界的德國企業,奔馳、寶馬、大眾、保時捷,都是它的忠實客戶。可以說,它是德國工業自動化的基石。
學員參觀通快集團產品線。
在德國政府和企業大力推進的“工業4.0”戰略之中,庫卡有著特殊的地位。這家總部位于奧格斯堡的世界知名的工業智能化方案解決提供商,近來正與美的集團“眉目傳情”。最新的消息是,大股東福伊特公司決定向美的集團出售25.1%股份,這樣美的集團將擁有庫卡38.6%的股份,超過此前透露的30%。福伊特公司的心動,在于美的集團每股高達115歐元的報價,據稱這個報價“非常有吸引力”,庫卡公司董事會也建議股東接受美的集團的投資協議。
美的如此垂涎庫卡,看上的顯然是庫卡的超強實力。而庫卡接受美的橄欖枝,除可以變現一筆充裕現金外,還應該有覬覦中國市場的考量。據說在今年漢諾威工業展上,德國總理默克爾曾表示:“庫卡是工業4.0和德國產業的未來。”而眼下的情形是,在德國工業4.0提出之后,另外兩個制造業大國美國和日本的“再工業化”和“特色工業4.0”也相繼出爐。緊接著,“中國制造2025”也出籠。可以說,世界經濟四強正圍繞著第四次工業革命全力攻堅,以期占領制高點,在全球工業體系中占據有利競爭地位。
在寶馬的德國工廠里,來自庫卡的工業機器人不僅能夠做焊接、鑄造、搬運這樣的活,甚至可以取代傳統人工,縫制汽車座椅。據庫卡官網介紹,以前,寶馬公司只使用人工縫制汽車座椅的主要部件。新型的7 系列汽車由于縫制工藝復雜,公司決定進行一項改革,要求讓工業級企業進入生產線,制造質量更高的座椅。庫卡機器人 KR30 可為7系列汽車的多功能座椅及簡單座椅縫制多種顏色靠背和坐墊的皮套。對寶馬公司來說,選擇庫卡機器人做“裁縫”后,大大縮短了流程并提高了座椅質量。
這只是庫卡給汽車制造帶來諸多改變的一項而已。德國保時捷萊比錫工廠汽車生產線,目前已達高度自動化,庫卡機器人功不可沒。2013年,庫卡還順利通過了美國電動汽車特斯拉的審核。如今,在特斯拉號稱全球智能化程度最高的生產車間里,也有庫卡工業機器人的身影。事實上,目前庫卡50%的機器人與控制系統應用于汽車行業。有關數據顯示,在汽車制造領域庫卡機器人的市場份額在全球和歐洲都是第一;在一般工業領域機器人的市場份額位居歐洲前三名。
除了汽車,庫卡也積極接入新興領域,尤其是食品、塑料、金屬加工、鑄造、電子、醫療技術和娛樂業。我們參觀的通快集團車間里,庫卡工業機器人也是隨處可見。庫卡也和德國工業的另一領頭軍西門子就打造數據化未來工廠達成協議,庫卡將其系統與西門子系統進行無縫連接,從而降低機器人及數控機床操作的復雜性,實現更快的通信速度,有效帶動整個集成產業鏈的發展。
學員在德國亞琛工業大學聽課。
今年4月27日,一年一度的德國漢諾威工業博覽會拉開序幕。庫卡公司也展示了他們心目中的“工業4.0”—— —個號稱“咖啡4.0”項目。這個項目形象地描述了物聯網世界人與機器、機器與機器的關系。顧客只要領取一個帶有二維碼的咖啡杯,然后通過智能手機“掃一掃”,便可以在手機上定制自己喜愛的咖啡種類,以及牛奶和糖的用量,所有這些信息將直接存儲在云端。機器人通過掃描二維碼獲知顧客定制信息,并直接與智能咖啡機交流,快速沖泡咖啡。
據稱,這是一個典型的“工業4.0”時代量身定制的生產和服務模式,該模式可以應用在消費服務領域,也可以應用在產品制造和車輛交通領域。
庫卡公司還向我們展出了最新研究成果,“為工業4.0而預備”的七軸聯動機器人。它具有靈活柔性的手臂,每個運動關節有六個傳感器,可以在非常狹小的空間內做高難度動作,適合精密制造領域,尤其是航空航天的零部件安裝。這個機器人有多種外部通信端口和一個開放的、模塊化的編程環境,可以實現和外部系統連接及機械控制系統操作上的便捷。