商,上海將推出一系列規(guī)范未成年人騎行或駕駛非機動車行為的舉措,包括改進共享單車注冊辦法、交管部門加強巡查執(zhí)法、學(xué)校加強安全教育等,嚴禁12周歲以下孩子騎行共享單車。
監(jiān)護人或需承擔一部分責任
不幸事件發(fā)生的關(guān)鍵,除了孩子的年齡還聚焦在了幾個問題上:孩子如何輕易地使用了共享單車?監(jiān)護人在哪兒?
今年2月12日,ofo副總裁馬野銘曾對媒體記者表示,ofo在用戶注冊時需要輸入身份證號,避免了12歲以下兒童的使用。那么孩子使用的ofo賬號是家長注冊的?家長對此是否知悉?是否默許?
上海申倫律師事務(wù)所馬文斌律師向新民晚報新民網(wǎng)記者表示,根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第七十二條第二項明文規(guī)定:“駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲。”騎車孩子監(jiān)護人或需承擔一部分責任。
馬文斌律師表示,目前法律對于共享單車平臺是否應(yīng)監(jiān)管12歲以下兒童騎行并未做強制規(guī)定,相關(guān)法律目前仍屬于空白。而從實際操作層面,平臺主動監(jiān)管或涉及收集公民個人信息,企業(yè)本身并無此權(quán)限,即便通過身份信息完成監(jiān)管,但仍存在父母將自己賬戶給兒童使用避過監(jiān)管的可能性。
圖自解放日報
期待各方合力規(guī)范未成年人騎行
規(guī)范未成年人騎行或駕駛非機動車的行為,離不開各方的共同努力——
首先,家長應(yīng)約束孩子的行為,因為不少違規(guī)騎行都是孩子使用家長的賬號所致!
其次,學(xué)校還應(yīng)加強對學(xué)生的交通安全教育,普及道路交通安全法規(guī)。
再而,共享單車企業(yè)還應(yīng)增設(shè)“關(guān)卡”杜絕隱患。比如改進注冊方法,增加彈窗提示,強化信用管理和更新智能鎖;在共享單車上醒目張貼相關(guān)警示標語;以及不在中小學(xué)、少年宮等未成年人出入集中的場所投放共享單車;并組織運營人員加大巡查力度。
(新民晚報新民網(wǎng) 戴天驕 新媒體綜合新華社、解放日報、上海發(fā)布、每日經(jīng)濟新聞等)
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