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    突破 | “奮發(fā)”向前!福建高鐵建設(shè)提速

    來源:東南網(wǎng) 2022-10-19 20:09 http://www.iosapp77.com/

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    開欄語

      福建日報與東南網(wǎng)同步推出系列報道《突破》,選取十年間全省各地標(biāo)志性建設(shè)成果、歷史性發(fā)展成就,展示福建十年來深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想,勇于突破、大膽超越,攻克了許多長期沒有解決的難題,辦成了許多事關(guān)長遠(yuǎn)的大事要事,全方位、多層次展現(xiàn)福建經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展所取得的非凡成就和寶貴經(jīng)驗(yàn)。

      “做夢都沒想到,我們這個小山村的家門口就可以坐上動車。我們相信,動車開起來,我們的日子也會像我們村子的名字一樣,奮發(fā)向前。”

    幸福路上的奮發(fā)村

      興泉鐵路即將通車,記者來到奮發(fā)村。家住明溪站所在的奮發(fā)村的曾錦貴告訴記者,鐵路修到村里后,自己經(jīng)常吃完飯就散步過來“觀摩”興泉鐵路的建設(shè)情況,看著這片土地一點(diǎn)點(diǎn)建起來,就像看著自己的孩子長大成人一樣。和曾錦貴一樣,奮發(fā)村的村民們都熱切地期盼著興泉鐵路的通車。

      建造一新的明溪站即將投入使用,動車將開到家門口,就業(yè)也在家門口,目前村里已有20多名村民在動車站站點(diǎn)上班。村民們期待,客貨運(yùn)站開通后,村里的農(nóng)特產(chǎn)品可以運(yùn)到泉州等沿海地區(qū)銷售,而動車也將為明溪文旅業(yè)帶來更多的人氣和游客。已有不少村民打算做文旅生意,明溪不僅有夏陽鄉(xiāng)紫云村的生態(tài)觀鳥資源,還有城關(guān)鄉(xiāng)南山的古人類遺址、翠竹洋火山口地質(zhì)公園。

      明溪縣是革命老區(qū)和蘇區(qū),1929年底毛澤東帶領(lǐng)紅四軍挺進(jìn)閩西,寫下《如夢令.元旦》,描述“寧化、清流、歸化,路隘、林深、苔滑”。歸化即是如今的明溪。從“路隘、林深、苔滑”到閩西縣縣通高鐵,地處大山深處的明溪縣也迎來快速便捷的發(fā)展路、幸福路。福建發(fā)展高速交通的決心魄力很大,為打通百姓出行的“最后一公里”,《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》特別針對欠發(fā)達(dá)地區(qū)、革命老區(qū)等,提出要提升對外通道能力,拓展網(wǎng)絡(luò)通達(dá)深度。

      鳥瞰泉州火車站,進(jìn)入火車站的車輛可以從右邊新建的高架橋直接到達(dá)進(jìn)站口,極大提高了通行率。東南網(wǎng)記者 陳培源 攝

    動車駛進(jìn)革命老區(qū) 開啟美好新生活

      興泉鐵路全程464公里,西起江西興國,經(jīng)贛南丘陵進(jìn)入福建山區(qū),穿越閩西北和閩中南交通欠發(fā)達(dá)地區(qū),直抵東海之濱泉州,聯(lián)通閩贛兩省14個革命老區(qū)。全線通車后,將結(jié)束寧化、清流、明溪、大田、德化、永春6個革命老區(qū)不通鐵路的歷史。

      興泉鐵路于2017年4月開工建設(shè),設(shè)計時速160公里,是客貨共線的國家Ⅰ級電氣化鐵路,是東南沿海通往內(nèi)陸地區(qū)鐵路通道的重要組成部分,也是我省“三縱六橫九環(huán)”鐵路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。

      興泉鐵路全線開通運(yùn)營后,“森林覆蓋之最、觀鳥之鄉(xiāng)”明溪、“客家祖地”寧化、“金線蓮之鄉(xiāng)”清流、“中國茶都”安溪、“中國香都”永春、“世界陶瓷之都”德化迎客大門將敞得更開,老區(qū)蘇區(qū)高質(zhì)量發(fā)展將迎來新機(jī)遇,“引擎”馬力倍增,沿線群眾已看到未來更加美好的新生活。

    福建交通建設(shè)進(jìn)入快車道

      早在2018年,福建省就已成為全國首個“市市通高鐵”的省份,興泉鐵路通車后,不僅東聯(lián)海上絲綢之路起點(diǎn)泉州港,西通內(nèi)陸腹地,還與浦梅鐵路、贛瑞龍鐵路、龍漳鐵路、福廈鐵路、向莆鐵路形成閉環(huán),形成環(huán)中央蘇區(qū)鐵路圈,對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局具有重要意義。根據(jù)公開信息顯示,自十八大以來,福建省在鐵路方面的投入已超千億。截至2022年8月,福建省鐵路營業(yè)里程為3983.3公里,其中高速鐵路里程1862公里,普速鐵路2121.3公里。

      全省現(xiàn)有公路11.1萬公里,實(shí)現(xiàn)所有縣市15分鐘內(nèi)上高速,所有縣城都連接了二級及以上公路。黨的十八大以來,全省新增高速公路3339公里,總里程達(dá)6156公里,綜合密度居全國前列,全省超過80%陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)上高速,省級以上產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重要交通樞紐100%通達(dá)高速公路。普通國省道年均建成里程超500公里,通車總里程超過11000公里,實(shí)現(xiàn)了全省主要產(chǎn)業(yè)基地和重要景區(qū)全覆蓋。(記者 馮川葉)

    原標(biāo)題:突破 | “奮發(fā)”向前!福建高鐵建設(shè)提速
    責(zé)任編輯:方迪
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